10月16日， “2018 年LNG罐箱業務發展論壇”在大連舉行。據悉，這是中國首屆關於LNG罐箱業務發展的論壇，也是天然氣行業為響應國家低碳綠色環保發展號召、優化天然氣存儲運輸渠道、拓寬國內天然氣供應市場，提升保供能力而舉辦的一次專業峰會。
論壇演講共分“創新與應用，政策導向將如何影響LNG 罐箱行業發展”“技術規範助力LNG罐箱多式聯運快速發展—罐箱相關標準解讀”“LNG罐箱多式聯運技術及安全規範”“‘一罐到底’LNG罐箱商業化運行及未來發展模式探討”四個專題進行。
田士章指出，國內首批次LNG罐箱海陸聯運商業運營的成功，標誌著我國已在LNG罐箱多式聯運模式上邁出了關鍵的“一小步”，也必將會成為中國天然氣產業發展的“一大步”。我們有理由相信，隨著LNG罐箱業務的不斷髮展，我國必將迎來天然氣消費市場的“黃金十年”。
李俊海在致詞中表示，在應對氣候變化、推進能源綠色低碳轉型的國際大背景下，發展清潔能源勢在必行。此次與中石油大連液化天然氣有限公司共同承辦首屆LNG罐箱多式聯運發展論壇，是在當今一次能源消費轉型背景下，恰逢其時的一次重要行業交流。罐式集裝箱作為LNG運輸的新載體，成為了“LNG物流利器”，為我國天然氣行業開闢了可以借鑑的能源互聯互通新思路。
張玉清在發言中詳細闡述了國際罐箱LNG業務發展形勢，並且就現階段國內LNG罐箱相關政策及法規進行了深入解讀，強調LNG罐箱運輸在天然氣供應鏈中的階段性定位和政策導向，將對天然氣業務發展起到至關重要的推動作用。
網絡示意圖
紀永波對LNG罐箱水路運輸發展的前景進行了深入解析，指出天然氣行業正在飛速發展，在長江經濟帶發展、汙染防治攻堅戰、煤改氣國家政策和市場需求等利好因素的推動下，天然氣行業已經迎來春天，而LNG罐箱水陸聯運在LNG運輸方面起到了重要作用。
中石油大連液化天然氣有限公司總經理楊雙虎在發言中詳細介紹了我國LNG罐式集裝箱多式聯運產業發展歷程，中石油大連液化天然氣有限公司通過先行先試，針對LNG罐箱運輸特點量身制定了全新的物流方案，LNG罐箱海陸聯運模式屬國內首創，創新性解決了困擾行業已久的LNG能源運輸問題，打通了採、運、儲、銷全產業鏈，並在LNG罐箱製造、運輸標準規範方面進行了積極有效的研究和探索。強調“LNG罐式集裝箱多式聯運”應運而生是為了適應國內天然氣互聯互通的新業態，適應國家綠色發展的歷史潮流。隨著國家積極壯大清潔能源產業，穩妥實施“煤改氣”工程，預計2018年天然氣消費比重將提高到7.5%左右。
網絡示意圖
中國石油規劃總院管道所副所長周淑慧的發言以“協同產供儲運銷，消除氣荒與荒氣”為主題，客觀分析了目前天然氣保供的嚴峻形勢和目標任務，強調了LNG罐箱業務開展對天然氣保供的重大意義，認為加快推進LNG罐箱業務發展，實現商業化、規範化、標準化運作勢在必行。
LNG罐箱業務作為傳統LNG產業鏈的有力補充，其運輸模式宜運、宜儲、宜海、宜陸，具有運量大、運距遠、覆蓋範圍廣、“門對門”直達用戶的特點，供氣範圍能夠覆蓋天然氣管網達不到的區域，成為“LNG物流天下”的利器，將進一步增強我國天然氣保供能力，成為保障國計民生和國家能源安全的重要手段。
閱讀更多 四川尤龍生態 的文章
