汽車怠速轉速這個概念，或許有一些車主還是比較模糊的，其實簡單我們來理解，就是汽車還沒有踩下油門時汽車發動機的轉速。這個轉速是根據節氣門旁通閥進來的空氣決定的，讓發動機保持最低限度的平穩轉速。
說是保持發動機最低平穩運轉轉速，但是我們用車之後，可以發現汽車在冷車啟動的時候，怠速總是比日常用車怠速更高。這究竟是怎麼一回事呢？
其實是因為汽車在冷車情況下，發動機溫度不足燃油效率相對較低，機油流動性低。汽車工程師們為了保持發動機合理運轉，汽車廠家在設計汽車的時候加入了這樣一道程序：汽車在冷車狀態下使用達到一定程度之前，發動機維持較高運轉速度，噴油量相對增加，並且汽車冷卻系統以小循環狀態運轉，加速汽車發動機溫度上升，只有發動機溫度足夠之後發動機轉速才下降到正常水平。
當然北方的冬天溫度低的可怕，這狀態下怠速提升時間會相對比較持久，汽車的發動機會在廠家自己設定的怠速怠速區間自己進行調整，無需我們車主自己去輕加油門。北方車主在寒冷的冬天想要愛護汽車的話，主要要做的就是使用適合低溫環境下的機油，更換冰點低的防凍液。
說到底，我們的汽車冷車啟動調節怠速，最終目的是為了保證發動機工作工況，保護髮動機運轉。所以在等待發動機溫度提升的這段時間內，我們也就不需要做其他額外的動作，只需稍加等待即可。
對於我們車主來講，汽車冷車啟動的情況下，不止是關注轉速，也應該關注一下汽車儀表上的水溫信號指數。
更多資訊♄關注訂閱號：啄大師說車，回覆：用車知識，還可以免費獲得一份汽車用車保養大集合。查看更多汽車知識，我們拒絕過度保養。
分享到:
閱讀更多 啄木鳥大師59 的文章
