發動機怠速抖動是一個很常見的故障，而且怠速抖動嚴重的話會導致發動機直接熄火，有時候我們在路上就會因此而拋錨。而一般我們送去維修廠，師傅都會建議你清洗一下節氣門。
但是，只有節氣門積炭才會引起怠速不穩定嗎？發動機怠速不穩定容易熄火的原因有哪些呢？怠速不穩定的時候會出現什麼現象？今天我來給大家講解一下吧。
節氣門怠速氣流量不足
一般我們車子的節氣門會自動調整，有時候怠速調整，因為進氣壓力傳感器等部件給出的信號不正常，行車電腦判定並且對節氣門進行調節，導致怠速時節氣門開度過小導引起怠速進氣流通過量少，無法滿足發動機怠速運轉需求，導致抖動。
節氣門積炭也是有這個影響。但同時，如果確定是節氣門積炭引起的故障，那麼我們一般需要清洗一下節氣門，以及進氣相關的的附件。在清洗的時候注意要使用專用的節氣門清洗劑，不能用化油器清洗劑，因為化油器清洗劑會腐蝕節氣門的鍍層以及橡膠，導致後期積碳輕微加重。
燃油壓力不穩定
我們現在的車子都是電控噴油嘴，而電控噴油嘴如果有問題，會直接導致燃油霧化不良的話，影響到發動機氣缸內的工作。
這種情況有時候是噴油嘴噴出的汽油呈線條狀或油滴狀。經過拆檢的話可以很明顯的發現電刷過度磨損或者接觸不良，當然也有可能是燃油濾的濾網堵塞，或者是燃油回油閥常通。
進氣真空管路洩漏
如果是真空管路洩漏的話，有一個很明顯的故障點。因為在怠速的時候，進氣管的真空是最大的，所以這個時候漏氣現象最嚴重。
所以我們可以用這個特點來區分是進氣真空洩漏、節氣門氣流量低與，油路或者電路故障的區別。
點火電路不良
發動機火花塞出現故障老化或者點火線圈出現故障線路問題，某些觸點接觸不良都會導致這方面的問題
ECU保護
某些傳感器出現故障，就會引發一些有保護，也有可能是發動機被斷過電，例如電瓶被拆下更換。一修電腦被斷電重置數據，而斷電後面的數據沒有進行匹配。一般在這種情況下，我們的可以感受到電瓶的啟動電壓是沒問題的，可就是死活無法啟動。
如果你遇到汽車怠速抖動甚至是熄火，那麼可以按照上面所說的可能原因自己做一個簡單的排查。
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