在汽车圈里，奥迪除了灯厂这一称号以外，在三厢版A3的发布首次将旗下车型的入门价下探到二十万以下，价格屠夫的称号也就不胫而走。一时间很多人都说奥迪没落了，奥迪不再是豪华了。看那架势好像奥迪马上就要跌到二线了，然而事实是奥迪A3凭借超低的价格上市立即俘获了无数人的心，而后又推出了同级别性能更强，价格却比同级别便宜近20万的奥迪S4。尝到甜头的奥迪又在今年发布了旗下首款小型SUV-Q2L。同时，这也是奥迪有史以来最便宜的SUV车型了。
优点：
1.价格便宜
奥迪用原本入门指导价已经低于20万元的A3向无数人敞开了大门。这次的Q2L则是以更美的姿势满足了更多年轻消费者对奥迪SUV的追求。由于是刚刚上市的新车，所以暂时还没有什么优惠。但是21.77万元的入门价已经足够让人感动，基本算下来的话二十五万元以内就能落地，这要是放在三五年前，二十多万买奥迪？还是个SUV，那是想都不敢想的，说到这里我想说一句：感谢奥迪让我圆了豪车梦···
2.入门配置很实在
虽然入门价已经低到二十万出头，但是奥迪Q2L的车上配置水平却并不低，入门版最低配标配前后雷达，胎压监测和自动驻车。如果说这样的配置是这个价位合资车的一半水平的话，那主动刹车系统还能全系标配就可以算是很良心了，因为本人对于车辆配置一直都比较讲究实用和便利度，很多合资车靠着天花乱坠的配置表来打动消费者，其实细细看来很多功能是基本用不上的，类似方向盘电动调节，大灯清洗这样的配置，基本用到的几率很小，我有个朋友买的路虎极光，开了五年，要不是我跟她说，还一直就不知道大灯清洗这回事儿。诸如这样的配置奥迪Q2L全都很聪明的做了筛选，安全性配置一个不落。
3.省油
奥迪Q2L动力采用与奥迪A3完全相同的1.4T发动机，最大功率110匹，最大150马力，250Nm的动力参数相比大家也都不陌生了，虽然说这个动力推动1.4吨重的Q2L并不能带来太多的惊喜，但是对于日常的驾驶完全已经足够了，成熟的技术带来的可靠性也很优秀。
除此之外7速双离合变速箱同样与A3保持一致。这套组合在A3上的表现非常不错，在A3的车主口碑中反映这套组合的油耗表现综合在7.4L/100km，综合表现才是非常优秀的，奥迪Q2L的车重与A3差别不大，正常开的话也基本会维持在这个水平。
缺点：
1.底盘悬架缺少高级感
奥迪的车我也开过不少，有一个共同的特点就是开起来显得非常宽大，四平八稳。但是Q2L可算是一个例外，可能也是体型太小，还是个SUV重心较高的原因，Q2L开起来总是有一些活泼的感觉，过减速带和科瓦路面的时候蹦蹦跳跳，底盘和悬挂无法很好地过滤点这些震动，这也就导致Q2L的行驶质感缺少了那种。用一个不太贴切的比喻来说就是：Q2L开起来就像是一台Cross Polo。
2.隔音水平稍差
可能是出于成本考虑，较低的售价还有良心的配置，身为豪华品牌的奥迪生产一台Q2L有些吃不消。在隔音降噪方面Q2L做的并不能让人十分满意，上段说到Q2L的底盘悬架处理细碎颠簸的时候表现不算太好，在那样路况下产生的胎噪还十分清晰的就会传到车内，高速行驶中车内也没能达到A3的静谧效果。
总结：
<strong>奥迪Q2L的外观并不是奥迪一贯以来的理工男形象，而是摇身一变变成了可爱活泼的形象，国产后的奥迪Q2L不仅在车身长度上有所加长，而且也在车身高度上有所加高，乍一看会有一种车身被架起来的感觉。可能这也正是女性喜欢的那种类型吧。目前入手Q2L还有些早，从A3的趋势来看，未来Q2L也必然会有比较可观的优惠，真喜欢这车，等到那时再入手也不迟。
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