一年12分對有些車主來說足夠用了，對有些車主來說就顯得不夠，平時一不注意就會被扣個幾分。在高速上扣分會更加嚴厲，有時一不注意，12分直接就扣光了。
逆行、倒車、停車、掉頭、遮擋號牌、穿越中央隔離帶
這個是我們平時口中最常見的，出現其中任何一項行為，都是直接扣12分，不需要多說什麼。
超速
正如這句話“十次事故九次快”說的一樣，高速上發生的交通事故，很大一部分是由於超速引起的。由於高速路上車子速度快，有些車主抑制不住內心的衝動，放飛自我，結果……
針對高速上的超速行為，我國交通法中有明確規定：超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；超過規定時速50%以的，處以罰款，記12分。
如果你“飛”的太快，一次性就會把12分扣完了。不過對於限速低於60公里的路段，超速未達未達50%的，處以警告處罰。
右側超車
所謂右側超車，是指同一車道的後車要完成超車動作，先併到右側車道，超過前車後再並回原先車道。
由於我國駕駛員在左側，所以從右側超車司機視野盲區大，危險係數更高。在高速上右側超車一旦被抓，直接扣掉12分。
平時我們也會看到右側車子超過左側車的情況，這種行為不一定屬於右側超車，大家可以瞭解下：
1、原本兩車子在兩個車道，右側車子加速直行超過左側的車子，並且還在自己的車道內，這種不算右側超車（如下圖）
2、原本兩車子在兩側車道，右側車子加速超過左側車子後，直行達到安全距離後併入左側車道，這種情況不算右側超車（如下圖）
3、原先兩車子在同一車道內，後車併入右側車道加速超過前車後，直行超過安全距離並回原車道，這種不算右側超車（如下圖）
侵佔應急車道
我國交通法規定，機動車在高速上行駛，不得在非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。如果你的車子發生故障（如爆胎等）或者車上拉著病人著急，可以走應急車道。
非緊急情況時走應急通道，處以罰款200元並扣除6分的處罰。如果是運營車輛，則罰款200元扣12分，並對駕照降級。
導流線停車
導流線屬於禁止標線的一種，車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導流線區域掉頭或停放。
根據車管所的新規，以前在導流線上違法停車的行為，不再按照原先“違反禁止標線指示”來進行處罰，而是按照“侵佔應急車道”來處罰。
所以違反的將罰款200元、記6分，若是營運客車，處罰將加倍，記12分。
閱讀更多 用車懂東東 的文章
