“每天在職場上披荊斬棘，還得精疲力盡地挑戰下班高峰，好幾次累得眯過站”，這或許是大都市的通病，它也正在給年輕人帶來“真病”。
“早點擠著上，晚點擠不上。每天6:15起，6:30出門，差不多7:00擠上地鐵，加上換乘差不多一小時車程，能夠趕在9:00前到公司，通勤時間實在很難縮減”，租房在大都市的年輕人，基本都如此日復一日的早起通勤。
“忙忙碌碌睡太晚，早上起床頭略暈，掙扎著戰勝自己，用來自我說服的理由：早起只是把床上睡眠時間置換到了地鐵，擠擠攘攘一路昏睡”，都說一日之計在於晨，活力卻被通勤時間消磨。
“每天在職場上披荊斬棘，還得精疲力盡地挑戰下班高峰，好幾次累得眯過站”，這或許是大都市的通病，它也正在給年輕人帶來“真病”。
近日，中國青年報《別讓“通勤難”偷走年輕人的幸福感》一文被80後,90後瘋狂轉載，“別人上班像旅行，而我上班像取經”，驚愕了準備步入社會的00後。
有報告顯示，北京平均通勤13.2公里，平均用時56分鐘；上海平均通勤12.4公里，平均用時54分鐘；深圳平均通勤8.7公里，平均用時44分鐘。大城市“通勤難”正在擠佔年輕人生活時間、影響生活質量。通勤在1小時以上的上班族，抑鬱幾率高出平均水平33%。
細想，自己的通勤距離和通勤時間都達到帝都平均水平以上，但收入一言難盡，我不是抑鬱，是已經快要自閉了。
大都市通勤現狀
極光大數據的《2018年中國城市通勤研究報告》顯示，在2017年國內GDP排行TOP10的城市中：北京通勤“最痛苦”，平均通勤路程13.2km，平均用時達56分鐘；武漢通勤“最輕鬆”，平均通勤路程為8.2km，97.7%的武漢人民通勤時間在1小時以內。
以上的數據，只是平均值，現實中大部分年輕人的狀況“糟糕”很多。
座標：北京 年齡：25歲 行業：教育培訓
畢業就留在北京，美其名曰“奮鬥”，其實過得“很喪”。
家裡人常問起工作怎麼樣，我總是說照九晚六，中午還有一個小時休息，輕鬆的很呢。其實每天不到七點就起床，踩著高跟鞋擠公交、趕地鐵，切換幾趟。月臺上一擁而入的乘客，隨波逐流的上車，狹小的地鐵裡，避免不了人與人之間的肢體接觸。
除了提高警惕的“自我保護”，路上完全不敢走神。看資訊不能太入迷，耳機音量也不能調太大，時不時看著報站顯示屏，生怕坐過站，又要花時間折返，遲到五分鐘是要罰款100元的。
偶爾遇到學生諮詢，中午還不一定能休息，下班回到家正常都是九點左右了。北京房價高，房租更高，通勤時間來回超過三個小時，總不能為了工作換房子吧。經常餓著肚子撐到家才煮點東西吃，偶爾累癱了，才敢奢侈的點外賣。
別說談戀愛，相親都沒空。屬於自己的時間太少了，聽音樂、看視頻、購物等娛樂項目都“提心吊膽”的在通勤路上完成。
報告還顯示，6%的廣州通勤人口需要跨城通勤；中年男性“最苦”，平均通勤時間最長。
座標：廣州 年齡：41歲 行業：金融
兩年前賺了點錢，在佛山置業並買了輛代步車，掛了佛山的牌。一家老小都住上了新房，欣慰的同時卻“坑”了自己。
雖然工作性質並沒有硬性的打卡要求，但每個工作日開車奔波往返在廣州和佛山兩座城市之間，實在是身心俱疲。“四開四停”正式開罰後，每天早上6點半起，吃過早餐出門，開車到佛山西，花20分鐘坐高鐵到廣州南，再轉地鐵到公司。
下班後，倒著重複早晨的路線，晚上十點左右回到佛山的家，有時候太累了倒頭就睡，第二天還得更早起才行。你瞧，“一枝花”的年紀，我都快加入“地中海”協會了。
廣州的房價太高，並沒有在廣州買房的打算，現在一家人在佛山住的很開心，我年後應該會考慮到佛山發展。在大城市，如果你撐不下去只得離開，這很現實。
通勤時間長＝慢性自殺？
昨天，微博上有一個熱搜話題，叫“通勤久容易抑鬱”，講的是大城市“通勤難”已成為擺在年輕人面前一個日益突出的問題。“我多想住在一個離公司近的房子呀”，每天在通勤時間上不僅耗費了年輕人的精力，還掏空了“身體”。
許多年輕人在公交車、地鐵上，都是低頭看手機，很少與身邊人交流。事實上，通勤困難帶來的後遺症，遠不止往返路上的無奈，這群“職住分離”的年輕人，還得忍受日益增加的經濟成本，不容樂觀的健康情況，以及持續下降的生活滿意度和幸福感。
有調查顯示，通勤在1小時以上的上班族，抑鬱幾率高出平均水平33%。通勤時間越長，越容易患上抑鬱症。業內人士分析，相比較於重大的打擊，例如破產、親人離世等，生活中連續不斷的小挫折和磨難，更容易造成抑鬱症。毫無疑問，每天兩趟1小時以上的通勤，在如今這種交通狀態下，絕對是延綿不絕的磨難。
@網友A：這種磨難就是留在大城市必須承受的代價，沒什麼好抱怨的，調整好自己的心態。
@網友B：我和姐們兒的共同結論是：乘坐公共交通的時候最容易胡思亂想。
此外，“通勤難”還擠壓了年輕人下班後的學習時間，面對知識更新快，競爭激烈的現實，想要“充電”學習都有心無力。
不過，既然我們無法改變這種現狀，我們就換一個角度去思考：巨大的時間成本這一事實已經擺在那，為何不能好好思考一下如何高效利用時間，讓這項無法縮減的時間獲得合理的利用。
把通勤時間轉化為“利潤時間”，拿來做一些在家懶得做在單位沒法做的事。
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