随着私家车数量的增加，人们相信许多消费者在更新汽车时将面临一个问题。也就是说，新车需要跑高速磨合发动机么？为什么会有磨合期和磨合公里数！
所谓新车高速磨合，不是指在高速公路上高速驾驶新车，而是提高发动机转速，使发动机能够在较高的转速范围内工作，使啮合面接触更加一致，使内部零件的表面更加光滑。该方法的目的不仅是提高发动机内部零件的光滑度，减少摩擦，达到节油的目的，而且还可以延长发动机的使用寿命。
拉高速保持齿轮转速在3500转，使每一个齿轮都能保持一段时间，使齿轮处于各岗位的工作状态，达到拉高速的目的。但是新车拉高速的基础是什么呢？
事实上，国内早期的工业基础相对薄弱，汽车制造工艺相对落后，而一些汽车零部件的加工精度相对粗糙，甚至很多的零件都非常差。这需要汽车在一定时间里过磨合期，以提高发动机的使用寿命。
随着国内汽车工业体系的成熟，自动化生产线的建立，制造技术的改进和完善，大部分汽车零部件加工精度较高，许多汽车在出厂前都经过了冷磨擦。其中，冷磨合主要是指汽车发动机在专用机床上的电机驱动磨合。因此，汽车现在不需要刻意拉高速磨合过程，只要按照说明书的要求，就可以正常行驶。
虽然新车不再需要刻意的高速磨合，但仍需注意一些事项。首先，避免地板油和紧急制动的现象。高速紧急制动不仅影响制动系统，而且影响底盘和发动机。因此，尽可能平稳地高速行驶，以避免紧急制动。
最后，对于新车的使用，消费者爱车的想法是可以理解的，但没有必要忽视车的本质。只要使用正常，保养及时，基本上没有大问题！
很多消费者对新车高速牵引的内在疑虑终于得到了解决。我也希望“流言停在智者身上”，并希望将来不再听到老司机说新车需要磨合期这么一说！
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