現今全球排放政策日益嚴苛，國家正在大力推行新能源車之際，很多消費者對於新能源車存在不小的顧慮，大多數都保持了觀望態度，但隨著電動車不斷地走入人們生活中，同時電動車的技術也逐漸完善起來，對於一些趕時髦，喜歡嚐鮮同時有出行剛需的消費者來說，以下4款車型會給你帶來同樣出色的體驗，每款都有自己的特點。
秦Pro EV新能源
作為前奧迪設計師的傑作，秦Pro EV一改以前比亞迪那中庸的外觀設計，現在的大嘴格柵和犀利的大燈造型讓秦Pro EV有了一副精緻時尚的“臉蛋”。
內飾風格也同樣充滿著科技感，中控臺上的12.8英寸大屏支持旋轉操作，集成了眾多的操作軟件符合時下的潮流趨勢。內飾的做工用料也同樣凸顯一定的檔次感，現在的自主品牌造車技術著實可以和合資車企掰一掰手腕了。
當然，純電動車離不開巡航里程的話題，秦Pro EV擁有著420的巡航能力，雖說在現今的純電動車裡並不是最出眾，但起碼能保證城市通勤代步的任務。一款外觀精緻和富有科技感的內飾設計，加上不錯的續航實力，讓秦Pro EV的全面性得到進一步的體現。
小鵬G3
小鵬G3外觀時尚精緻，車身上沒有過多複雜的線條勾勒，大燈下的日間行車燈設計靈感來源於星球大戰的“光劍”，具有辨識度，整體看起來像一隻“憤怒的小鳥”，車尾處的貫穿式尾燈設計十分新穎，燈組內部的造型呈現出像鑽石般的效果，讓我想到DS7上的尾燈設計。
內飾方面整體富有層次感，碩大的前風擋玻璃和中控大屏幕設計是產品特點所在。此外，車頂上360度可旋轉的拍照攝像頭是小鵬G3的另一大亮點，這也體現了新勢力造車下的互聯網思維比起傳統車企擁有著無限的可能性。
售價相對親民的小鵬G3適合更多的消費群體，緊湊型的身材更適合作為日常代步穿梭於城市間。雖說續航里程分別只有351和365km，但小鵬汽車會逐漸建設自己的超級充電站、充電樁等充電設施，解決電動車所帶來的續航困擾問題，新能源車的售後服務業成為了造車新勢力的一大特點。
威馬EX5
威馬EX5不同於其他競品，外觀看起來比較簡潔沒有過於誇張前衛，整體傾向於傳統車型設計。極簡主義是威馬EX5的主打風格，整體給人的感覺圓潤飽滿。
內飾方面雖說有一定的科技感，但和其他競品相比，感官層面上顯得並不出眾，中間的大屏幕和全液晶儀表盤等配置也只是符合主流水平，但好在威馬EX5提供了交互車窗這一配置，消費者通過威馬的賬號識別後，車窗可以顯示續航里程、車輛信息及歡迎語等功能，讓消費者上車前感受到科技智能技術所帶來的儀式感。
威馬EX5是一款具有性價比的純電動車，接地氣的價格能被更多的消費者所接受。出身於傳統車企團隊打造的威馬EX5，除了有著更為成熟的造車經驗作為背書，還有著自己的生產工廠，這也無形中讓威馬EX5的品質有了堅實的基礎。此外，3個不同的續航里程也豐富了消費者選擇範圍，雖說續航能力並不突出，但同樣也保證了一些有剛性需求同時追求小資生活的消費者，造車新勢力的續航問題威馬EX5也通過加快建設充電站也進一步完善。
榮威MARVEL X
MARVEL X作為一款定位於中型SUV純電動車，在擁有著不錯的後排乘坐空間之餘，前臉大尺寸的格柵造型和凌厲的大燈自然地融合在一起，整體顯得大氣富有檔次感，下包圍兩側的霧燈區域有著類似“L”型的裝飾件，讓MARVEL X增添了幾絲動感氣息。
整體內飾設計格外搶眼，車內採用了較多的皮革包裹，和中間一塊19.4英寸的多媒體屏幕讓整體氛圍顯得豪華感與科技感並存，同時帶有掃風功能的貫穿式空調出風口設計，也讓MARVEL X充滿了儀式感。雙輻式的方向盤造型看起來雖說不顯動感，但著實讓人感覺多了一份優雅，整體內飾設計有著一定水準。
MARVEL X同樣有著自己的亮點，12.3英寸的全景儀表支持AR增強實景導航技術，可以顯示車頭前方的實時景象，相比較傳統的虛擬導航功能，MARVEL X的這一配置把科技感詮釋得更好。370和403km的續航里程數也保證了一定的續航能力，加上MARVEL X有著不錯的隔音水平，穩重的方向感手感和電門線性的輸出力度，讓這一款中型SUV有著不錯的駕乘體驗。
寫在最後：新能源車雖然在目前不是最主流的消費車型，但汽油車終究有一天會與我們告別。在全球大力推行新能源車的趨勢下，各大廠家和造車新勢力等不斷髮展新能源車，在逐漸完善造車技術的同時，更是在新能源車身上拓展更多無限的可能，讓我們今後的出行體驗變得更加美好。
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