父母長輩都會教導我們
一定要懂得尊老愛幼
尤其是老人，行動不便
如果在公交車上看到老人的時候
一定要主動讓座
但是最近關於取消公交老年卡
的呼聲卻越來越高
究竟是怎麼回事呢？
不少上班族的網友們更是有苦難言
早上出門已經提前了
但是還要和爺爺奶奶一起擠車
不少人甚至呼籲
把老年卡取消吧
一：臨沂公交老年卡數據出爐
隨著老齡化的發展，老人群體越來越壯大，是有非常多的老人願意選擇乘坐公交車的。據臨沂公交集團統計：自2012年辦理老年卡以來，截止2018年10月已辦理老年卡20萬張，日均刷卡近7萬人次。如此龐大的出行數據著實讓人驚歎！
二：很多人認為老年人佔用了公共資源
很多老人為了趕早去早市買菜，都會起得很早，和上班上學的大流一起擠公交車，對公共交通是非常不便的。而且也有很多老人為了早點去晨練，也會加入早起通勤大軍。
公交車內人流太多，擁擠不堪，對更多人的出行造成了不便。老人在高峰時段出行不僅導致車廂更加擁擠，影響上下班群體和學生上學的剛性出行，也引發了一些安全事故。
三、“讓座”成為了一種道德綁架
中國人每次都講究“尊老愛幼”，如果你不給老年人讓座的話，可能會別人會指責你沒有愛心，讓座已經不是一件自願的事情了。但是作為上班族，上班真的很累，有時候真的不想從座位上站起來。
在一部分老人的思想觀念裡，覺得年輕人就是要給他們讓座，如果不讓座的話，可能會和你起爭執，當然這只是一小部分，但是就是因為這小部分的人，可能給老人這個群體“抹黑”了。
有人認為
尊老愛幼是中華民族的傳統美德
每個人都有出行的自由。
也有人認為
老人乘車本身就是免費
大部分人也不趕時間，
為什麼不能避開上下班的時間？
還有人說
誰都會有老的那一天
老年人的權利不該被剝脫！
關於取消公交老年卡
有人建議把錢打到老人個人賬戶
作為交通補貼，老人可自主取用
其實早在2016年
上海就實行了這項政策
上海市從2016年6月26日零時開始，不再實行70週歲以上本市戶籍老年人免費乘坐公共交通制度，取消了老年人使用“敬老卡”免費乘坐公交車及地鐵的待遇。
取消免費乘坐公共交通後，取而代之的是對上海戶籍老年人進行新的綜合津貼制度，具有上海市戶籍且年滿65週歲的老年人，可以享受老年綜合津貼，標準按照年齡段分為五檔，從65週歲一直到100週歲以上，每人每月可享受75元至600元不等的補貼。
對於一貫節儉的老人
為了減少花錢，省更多的錢
就會選擇少乘公交車
可以大大減少公交車的交通壓力
關於這個建議，您怎麼看？
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