一直以來，小夥伴對合資品牌有著謎一般的喜歡，主要是因為合資品牌的三大件是優於自主品牌的。而合資品牌的三大件在穩定性方面，也要優於自主品牌。正因為這樣，自主品牌在三大件方面是比較難以趕超合資品牌的。不過，自主品牌另闢蹊徑，走一條國人喜歡看到的路——豪華感。
長城汽車推出高端豪華品牌——WEY，用品質抓住國人的心。
避其鋒芒？實際是發揮所長
以前，汽車對於小夥伴而言是一個出行工具，但現在，汽車不只是代步工具。現在的消費者不再滿足把汽車當做出行工具，他們還想汽車上擁有更多的功能，給他們帶來不一樣的出行體驗。
說白了，小夥伴就是想著開車也能玩“手機”。
WEY VV7的升級款上，在語音識別引擎上增加了雲端識別能力。本地+雲端的語音識別率在安靜時達90%-95%，並能識別多種方言，帶來便利體驗的同時，讓智慧科技更有人情味。年輕消費者，對這一類的科技是欲罷不能，恨不得自己的車上擁有各式各樣的高科技，畢竟逼格更高，也能滿足他們對科技的需求。況且，語音控制可以方便駕駛員操控車上的一些功能，減少了安全隱患，也方便操作。
除此之外，WEY VV7本次互聯功能的升級同時增加在線導航和實時交通功能，實現在線位置檢索、在線導航、實時路況等在線功能，大大提升了車輛的通行效率；還引入了QQ音樂以及考拉FM兩大娛樂APP，海量的高質量音樂資源和有聲讀物讓駕駛過程更加輕鬆愉“樂”。
在車上，手機的功能無非是聽歌和導航。而WEY VV7升級款上，擁有了手機一樣的功能，完美解決手機支架的問題，小夥子不心動麼？
在智能互聯方面，自主品牌一直處於領先的位置。他們很清楚現在消費者的痛點。這些高科技除了擁有極好的便利性之外，高級感滿滿，也正是消費者想要的。所以，自主品牌在智能互聯方面大動干戈，更是發揮自己所長，戳合資品牌的痛處。
它還能解決你多個痛點
WEY VV7的升級款帶來的不只是升級後的智能換臉，它的車廂設計也有近一步的提升。
舊款的VV7的車廂採用的環抱式設計，相對中規中矩，並不是那麼出彩。而VV7升級款上，把實體按鈕集合在一塊金屬面板上，下方是鏤空設計，頗有設計感。該面板還微微向駕駛員側傾斜，方便操作。這樣的設計充滿設計感，也凸顯出WEY的細心之處。還有，VV7升級款還有采用木紋材料的內飾設計，與棕色的皮質搭配，更顯豪華品質。這也是舊款VV7不會有的。
VV7升級款在觸感上有升級，在駕乘體驗上也有一定的提升。
此次VV7升級款在動力層面也進行了深度優化。針對城市緩行路況，對發動機、變速箱、ECU進行了全新的匹配調校，有效優化變速箱蠕行平順性，提高車輛響應速度，0~100公里加速降低0.5秒，低至9.3秒，同時油耗降低0.3L/100km。
安全方面，VV7升級款搭載的智慧躲閃功能，通過攝像頭識別貨車等超長車輛，當車輛超越並行貨車時，系統自動適度修正方向，以與大型車輛保持足夠安全距離，並在超越後迴歸車道中心行駛，極大提升了行車的安全性。智能過彎功能則通過攝像頭、雷達等傳感器，依據彎道曲率，提前適度減速入彎並保持彎內居中行駛，出彎後再自動恢復初始車速，為駕乘者帶來更智能的安全保護。
消費者已經不再是隻需要代步出行，他們想要的更多。不過，與其說現在的消費者想要的更多，不如說，現在的消費者擁有更多的想法。他們想要活出不一樣的顏色，擁有不一樣的生活體驗，而WEY，這一類的豪華品牌就是為他們所服務的。
相較之下，合資品牌就有些許尷尬。在內飾上，WEY的豪華品質是不虛任何合資品牌，而正因為這一點，為WEY帶來了許多用戶。反觀，合資品牌是靠三大件吸引消費者。但很明顯，消費者是慢慢的傾向於體驗豪華的品質。
WEY將是合資品牌市場裡最有力的攪局者。
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