據匈媒體報道，布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場和布達佩斯市中心之間的直達速度列車已計劃多年，但一直沒有結果。中國公司CRRC計劃修建一條直達匈牙利首都機場的鐵路線。
現在有一些火車線路（城際線，其他線路）將通往布達佩斯機場的1號航站樓，但尚未到達2號航站樓。目前只有公交線路可到達2號航站樓。根據hvg.hu的消息，一家中國國有企業CRRC計劃將建設這條新的線路，中國銀行將為其提供資金。這聽起來是一個好的消息，但讓我們看看可能有什麼好處和缺點。
中國關於火車的計劃：
修建一條單獨的火車線路是一個好主意，因為它可以快速、精確地進行規劃。就中國公司CRRC的列車計劃而言，關於列車的運行時間、價格和財務計劃都有其具體的想法。新的線路將與布達佩斯現有的鐵路平行，但採用的是新軌道。大部分軌道將在立交橋上運行。三分之一（5.5公里）的鐵軌將位於天橋上，這將需要在布達佩斯建造13座全新的橋樑。
列車上的乘客可在15-18分鐘內到達機場，列車將在高峰時段每隔10-12分鐘運行一次，整晚每30分鐘一班。計劃價格應為2500福林和3175福林（含增值稅），約10歐元。中國公司CRRC將建造6輛可容納300名乘客的列車。
關於資金：
中國公司CRRC將運營這條鐵路30年，並間接再運營5年時間。投資者預測，該項目將在前35年內收取回報，之後中國公司將免費向匈牙利國家授予該鐵路的運營權。中國公司將自己生產火車，預估投資成本為180億福林（約5.66億歐元）。
（羅雯 編譯
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