杭州地铁开通运营6年来，客流增长迅猛。为了适应未来线网客流进一步提升的趋势，主动改善乘客乘坐体验，
杭州地铁将在后续新线中引入比既有B型车体更宽的新车型。新车型包括A型车、AH型车等。杭州地铁5号线、6号线将是首批采用AH型列车的新线路。5号线新列车
近日，地铁5号线首批AH型新列车运抵杭州，进入组装调试阶段。
加宽
与地铁1、2、4号线既有列车相比，5号线AH新车也是6节编组，4动2拖，一列列车总长120米，设计最高时速80公里，但在车体宽度上从B型车的2.88米加宽到了3.08米，整体载客量提高了约10%。
每节车厢单侧仍然设置4个车门，车门通过宽度由B型车的1.3米提高为1.4米，乘客上下车的通行能力更大，可以更好应对未来高峰期大客流需求。
动态地图
另外增加了一些人性化的设计，如：采用42.7寸高清LCD动态地图，能清楚显示5号线一期、二期及西延段40个车站的到站及开门等信息，更能展示多样、灵活的乘客资讯，如重要或紧急信息也可以通过LCD屏展示，让乘客第一时间获悉。
显示屏上除了显示站名表，还可显示其他提示信息。
增设扶手
考虑到车厢空间加大了，高峰期乘客大多站立在车厢内，车辆还增设了环形扶手及双立柱扶手，既能提供更多的扶握空间，也顾及乘客使用需求。
其他改进
车厢内空调的出风温度等可根据季节、载客量等进行自动调节。
照明采用了冷暖两种色温控制、车窗增设紧急通风窗等，均更加照顾到乘客安全、舒适的搭乘体验。
在5号线开通试运营初期，将有61列AH型列车上线运营。
增设紧急通风窗
地铁5号线最新进展
地铁5号线是一条串联起余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山七城区并连接杭临、杭绍两条城际铁路的轨道交通大动脉。
目前，5号线一期、二期工程38座车站中（不包括新批复2座车站），已有25座车站完成主体结构，正在进行机电安装和装修，14个区间隧道已实现双向贯通，正开展铺轨作业。其余车站、区间隧道和五常车辆段、姑娘桥停车场等正在抓紧施工。
地铁5号线一、二期计划于今年年底前开通试运营。
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