終於要國產的林肯，近期推出了新款林肯MKC，其定位於豪華中型SUV，在這個級別裡，可謂強手如雲。
林肯MKC
其中奧迪Q5一直就是這個級別銷量上最高的霸主，而其次的奔馳GLC也是擁有非常高的銷量。同時還有寶馬的X3/X4、路虎的攬勝極光/發現神行、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX及英菲尼迪QX50。
林肯MKC
那麼就來看看，在這個級別當中，MKC的優勢有多大？
林肯MKC
MKC的長度和寬度分別為4552、1864、1657毫米，軸距為2690毫米，儘管製造商已經將它定位為中型SUV，但它的空間實際上比同等的Q5、GLC要小得多。
林肯MKC
外觀方面，MKC採用林肯家族式前臉設計，標配的全新LED前大燈亮度大幅提高，尾部新增的鍍鉻裝飾元素配合標誌性一體式LED尾燈，使車輛背部更顯寬闊，辨識度極高。
林肯MKC
內飾方面，全新MKC採用了黑色與米色的撞色設計，市場普遍反映比較老土，而且難免會遇到弄髒的情況，畢竟米色的內飾不太好保養和清潔。全液晶儀表的加入，為車廂帶來科技感的同時，也提升了車輛的質感。
林肯MKC
林肯MKC
配置方面，新款MKC全系標配林肯之道APP、林肯互聯4G車載Wi-Fi熱點、發動機遠程遙控啟動、智能無鑰匙進入、一鍵啟動、SecuriCode車門密碼開啟系統、電子駐車制動等功能。
林肯MKC
安全方面，MKC全系標配坡道輔助起步系統、胎壓監測輔助系統、電子穩定增強系統、防側翻穩定控制技術、防抱死制動系統、倒車影像以及後駐車距離警示系統等，例如行人檢測碰撞警告系統、主動剎車等其他安全配置，只有在高配時才配備。
林肯MKC
動力方面，林肯MKC搭載的是一臺2.0T EcoBoost發動機，最大功率為186千瓦（253馬力），峰值扭矩達到389牛米。而CCD連續可調阻尼懸掛系統在行駛中可以過濾掉路面上多餘的顛簸，採用了AWD全輪驅動系統的MKC能在多種路況下提供穩固抓地力和精準的路面反饋，還能在舒適、標準、運動三種模式之間自如切換。
林肯MKC
從進口林肯MKC來看，在外觀看起來是差別不大，商務範兒過於濃重，沒有科技感跟豪華感。所以難免給人的感覺就是花三四十萬，只是買了一個豪華翼虎；而國產化後的全新一代林肯MKC不知是否會延續這樣的違和感。
林肯MKC
此前已經相繼國產的英菲尼迪、謳歌、捷豹等品牌，都沒有真正實現豪華品牌市場的洗牌，MKC能否在目前全進口的基礎上，與其他豪華品牌進行抗衡，還有待考量。
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