中國新能源汽車行業已經進入高速發展期，這已毋庸置疑。
尤其是2013年以來，國內新能源汽車在各類補貼政策及產業政策支持下，投資熱度高漲、造車新勢力紛紛湧入，中國新能源汽車行業迎來蓬勃發展，新能源乘用車保有量突破百萬輛，商用車保有量突破50萬輛，已連續三年成為全球新能源汽車需求量最大國家。特別是在即將到來的後補貼時代，市場需求成為主驅動力，研發創新、產業創新、商業模式創新成為企業成功的關鍵。
12月21日，在福田汽車集團物流生態創新大會上，福田汽車集團向全體經銷商發佈"福田智藍新能源"戰略。新成立的智藍新能源將作為福田汽車集團新能源商用車業務的戰略規劃、研發、銷售主體,獨立運營新能源商用車業務。
這標誌著福田汽車集團經過長期積累和發展，成功邁入新能源產業化運營階段，正式完成新能源業務轉型和升級。
福田汽車集團副總經理、福田智藍新能源總裁楊國濤發佈"福田智藍新能源"戰略
福田智藍新能源將秉承科技創新、專業可靠、綠色環保的理念，依託大數據、雲平臺、人工智能等先進技術充分整合產業鏈資源，打造"綠色 智能 互聯"的全生態體系業務戰略，助力智慧城市、推動綠色城配、引領城配車輛新標準，成為專業的新能源物流車品牌及行業內知名的專業、智能、安全、可靠的新能源汽車物流專家供應商。
品牌願景：致力於推動綠色物流發展，成為全球新能源城市物流領導者
與"概念造車"不同，福田汽車集團的新能源業務是創新戰略、技術平臺、產品佈局、營銷服務體系建設等全要素的全面推進。
早在2003年，國內市場上新能源汽車趨勢這隻"蝴蝶"可能還在振翅之時，福田汽車集團就已經開啟了新能源技術研發之路。先後在公交車、出租車、環衛車領域，響應政府號召，試點運營純電動公交車、純電動出租車、純電動環衛車等，並向市場推出一系列新能源產品，並形成核心三電技術。
為積極應對汽車產業轉型升級，滿足汽車綠色、智能網聯化趨勢，福田汽車集團依託核心三電技術及創新的商業模式，融入"智能、環保、專業、安全"等智藍元素打造出適合多領域、多場景、全週期服務的智能網聯新能源物流車，第二代新能源產品已全面投放市場，同時在智能網聯方面，2018年4月獲得首張商用車自動駕駛路測牌照。
伴隨此次"福田智藍新能源"戰略發佈的同時，一起推出的已是升級完成的第二代新能源產品成果展示，展場內四款外形極具時尚感的新能源產品，涵蓋卡車、大VAN、小VAN和皮卡四個品類，據悉，這四款產品將於2019年陸續上市。
福田智藍新能源產品展示
從大會發布的福田智藍新能源產品核心賣點看，產品研發方向全面緊扣"智、藍、專、安、全"五大方面，以福田汽車集團22年造車經驗和技術積累為背書，鏈合福田汽車集團在智能駕駛和車聯網的資源優勢，重點圍繞客戶核心關注點，專注發展主被動安全措施，致力於推動綠色物流發展，誠意打造智能、互聯的新能源物流車專家供應商。
福田智藍新能源產品具有"智、藍、專、安、全"五大特徵
"智"—福田汽車集團早在2016年便發佈了輕卡自動駕駛技術，2018年4月18日，福田汽車集團取得了國內首張商用車自動駕駛路測牌照，在此技術基礎上，新能源產品智能控制節能5%，智能物流系統提升效率20%。智藍新能源產品可為用戶提供車輛駕駛、車隊管理和車生活增值服務等解決方案，實現基於"車-車隊-車生活"的智能網聯服務。
"藍"— 具備國際標準的動力電池BMS系統，最高續航里程可達450KM，百公里電耗節省5%以上，快充1小時便可充電至90%，無憂樂享藍天。
"專"— 22年來始終堅持環保使命，新能源累計投入超過30億元，打造新能源汽車設計製造產業基地，掌握八大核心研發能力及三電技術，將環保、專業、高效理念充分融入每一臺車輛。
"安"— 具備電池熱失控監測預警技術，電池、電機等及接插件防水等級均達到IP67的防護等級，零部件選擇國際及國內知名的供應商體系，主、被動安全技術融合，從"零死亡"向"零傷害"再向"零事故"的目標不斷前進。
"全"— 4大品類數十種車型，涉及電商物流、冷鏈配送、專用車等多領域多場景，實現2.5噸~18噸全覆蓋，提供城際、城市、最後一公里的一站式綜合物流解決方案，全生命週期服務，TCO總成本降低10%。
面向未來——聚焦產品場景化定製應用
基於用戶的使用場景精準定製客戶需求，是福田智藍新能源"用戶至上"理念的最好詮釋。面向幹線、支線物流、城市配送，特殊場景等需求，智藍新能源打通產業鏈上下游，以模擬化、平臺化、智能化為理念通過客戶參與定製化研發，提供純電動、混合動力、氫燃料等領域的全系解決方案。
福田智藍新能源第三代產品開發已啟動。未來，福田汽車集團將繼續傳承科技創新、專業可靠、綠色環保等理念，圍繞汽車行業綠色、智能、互聯與共享化趨勢，在推動汽車成為移動智能終端、儲能單元、數字空間等更多基於使用場景的定製化應用方面,不斷前進。
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