說到燒機油，相信各位小夥伴都聽過。首先，要和大家說明機油損耗和燒機油的區別，其實每輛車或多或少都有機油損耗，只是損耗的量不同罷了。但如果有以下情況的話，那就是已經到了燒機油的嚴重程度了。所以，今天《車人說車》就來教大家如何判斷燒機油。
<strong>冷車啟動冒藍煙
初次啟動車輛時，如果排氣管吐出藍色的煙霧，經過一段時間後藍煙消失，說明發動機已經有了輕微燒機油現象。因此，早晨冷啟動車時一旦排氣管冒藍煙，就需要注意了。
<strong>猛踩油門冒藍煙
車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門，如果發現排氣管冒出大量的藍煙（可以從後視鏡中觀察），說明發動機存在燒機油的現象。為了預防愛車燒機油，一定要定期保養車輛，使用品質較好的機油和發動機養護產品，不要貪圖小便宜選用劣質機油。
<strong>觀察機油尺中機油量是否異常損耗
隨著汽車的行車電腦功能越來越強大，現在很多車都能在行車電腦中顯示機油的油量。當然，如果沒有這個功能，我們也可以用傳統的機油尺來檢測機油的剩餘量。如果還沒有保養日期發現機油消耗地明顯過快，那必須要重視起來。
不難發現，機油的主要作用就是給引擎提供潤滑的，但如果引擎燃燒室的零件間隙過大，機油形成油膜時的消耗量也相對變高，甚至部分機油會流入汽缸中參與燃燒。如果發現燒機油，我們也可以適當選擇一些粘度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，想要徹底解決燒機油的話，儘量還是去4S店進行徹底的檢查。
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