急速转弯一路向北 马斯克和他的特斯拉为何能成功?

在汽车界特斯拉绝对算得上是一个自带流量的巨星,它的一举一动甚至牵动着全球各地媒体的心,而且它也从没让人失望,一直保持着话题性和高热度。虽然这些报道中大部分都被"特斯拉自动驾驶又出事故"或者"特斯拉产能跳票交不了货"的负面消息所占据,但令人奇怪的是它偏偏一直坚挺至今,甚至还要在中国建厂了,这到底是个怎样令人窒息的操作?

急速转弯一路向北 马斯克和他的特斯拉为何能成功?

其实特斯拉品牌为何会如此成功,不只普通民众不懂,汽车圈的大佬也非常不解。不然吉利的董事长李书福也不会发出"为什么只有几万辆产量的特斯拉,市值比产量超过200万辆的宝马汽车还要高?"的疑问了。

<strong>对电动车进行了全新的市场定位

过去传统车企研发电动车,往往是受到政策的影响,主打经济、节能、环保。但实际上对于现阶段的电动汽车来说,尽管看起来耗电比烧汽油便宜,行驶中也没有排放,但如果电力的来源不够清洁,电动车也未必比燃油车更环保。

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但特斯拉造电动车,从一开始就是定位于"豪华"和"个性"。电动车使用电机驱动汽车,除了效率高以外,其实驾驶体验也有很多优势。电机的运转几乎没有抖动和噪音,一般也不需要变速箱,因此格外平稳、安静、平顺,而这正是豪华车需要的特性。

电动机在低转速就能爆发出最大扭矩,而且没有内燃机搭配变速箱的各种迟滞,动力响应极好,提速超车格外随心所欲。而且因为电动机的成本和体积相对小,也相对容易在一辆车内堆砌更高的动力。在城市中行驶,特斯拉的动力感受几乎是无敌的,加速时也仍然安静、平稳的感受极为特别而有科技感。

<strong>特斯拉特殊的挖人技巧

特斯拉拥有目前的成功,很大一部分技术人员的补充都来源于"挖墙脚"。毕竟作为汽车行业的新手,一家制造公司最欠缺的资源就在于人事方面。之前特斯拉CEO马斯克也表示过,公司曾经在汽车方面的积累非常薄弱,也难免会从其他企业挖人。仅在2016年,特斯拉就把保时捷的首席内饰设计师费力克斯古达德给挖走了,也从苹果公司挖走了至少150名员工。

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但被外界讨论最多的就是特斯拉总是能够从伟大的科技公司中找到他们所需要的人。在今年年初,特斯拉对外宣布已经聘请拉特纳(Chris Lattner)担任负责自动驾驶软件的副总裁。而这个人已经在苹果公司工作了11年,且一直负责重要的战略性业务。

<strong>高昂油价助推新能源

加州之所以成为电动车和氢燃料车普及的前沿阵地,同样与政府严控油品推高汽油价格以及推出零排放积分机制有着密切的关系。正是高昂的油价促使消费者有更多动力选择新能源车,正是零排放积分给特斯拉带来了大笔收益,督促传统汽车厂商在加州上市电动车、氢燃料车以及更多新能源车。

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除了为特斯拉等电动车提供2500美元的购车补贴外,加州政府还为氢能源车购买者提供了至多5000美元的现金优惠,意在推动这个新兴市场能够获得更多普通消费者认可。此外,加州购车者还可以通过租赁方式,每月支付数百美元就可以开回氢燃料车。

<strong>极简化的设计理念

特斯拉成功的原因在于极简化的设计,和苹果一样,简单而且绚丽。有的时候,真的会为一个不经意的设计而喜欢上一辆车。比如,全景天窗、旋钮式挡把等等,而特斯拉,将改变首先放在了门把手上。难道特斯拉的成功就是因为它是一辆电动车吗?真的不是。准确地说,它是一辆超酷的、超跑的、又很实用的、时尚便宜的、至少不贵的汽车。所以,真正弄清楚用户的需求非常重要,用户一定不会为一个所谓的"电动"概念买单。

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特斯拉却能够做到4.2秒,在美国的售价也就十万美金,差不多六十多万人民币,相对超跑而言已经非常便宜了。电动机最大的好处是什么?就是踩了油门就走,不需要挂挡,不需要换挡,一脚踩下去,那个电流就上去了,加速特别快。特斯拉把电机的这一点发挥到了极致。更何况他最快只需要四个半小时就充满,续航能够达到四百多公里,已经很高了,相当于加满一箱油。

<strong>特斯拉超人的洞察力

特斯拉呱呱堕地,家里人就准备让他将来当牧师。虽然他希望搞工程技术,但是父亲执意不让。为了培养他,列维连·特斯拉给他规定了每天的学习制度:"其中规定要做各种各样的练习,例如互相猜测对方的心思;找出别人仪容表情上的毛病,复述冗长的句子,或者进行心算。这些日常功课的目的是要加强记忆力,特别是培养有分析批判的眼光,这无疑是很有益处的。"

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许多最具创造性的人,都会进入这种自发状态,就和特斯拉的情况几乎完全一样。特斯拉慢慢摸索出一种途径,只要愿意,可以随时进入状态。他说过,他能够在任何时候关闭所有连接外部世界的意识,进入一种状态,让他具有了内视能力,让各种构想在脑中得以完善,直至完美。

马斯克正在一条新路上驾驶特斯拉狂飙,拿着望远镜几乎都看不到后来者,而宝马、福特等则在另一条路上艰难行进,偶尔看一眼这边想拐又犹豫,但马斯克坚定前行,并吸引了万众目光,每个人都想拥有特斯拉,包括我。在4本月初,特斯拉在市值上已超过具有百年历史的传统车企福特,成为美国市值第二高的汽车制造商,距离市值最大的通用也只是一步之遥。相信在不久的将来特斯拉有可能成为全球最伟大的汽车互联网公司,因为它开创了一个新的汽车时代。


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