哈嘍，大家好！我是逸車道的老撕雞，今天我來登場，(因為時間已經一天一天的在過，一個月都過去了，距離客戶要求的時間不是很多 了，老撕雞要出馬了）可能有的小夥伴已經看了我們前邊幾期內容了，對我們的淘車歷程也瞭解了不少，在更新完【淘車三】之後，我們還有一次杭州之旅，很多人問那杭州的為什麼不寫出來讓大家看看呢！原因是：
傷心事情不提也罷，在前幾期我看到我的小夥伴們想上我老撕雞的車，今天我老撕雞得讓他們見識一下什麼叫薑還是老的辣！
希望今天我這顆老薑在大夥面前別丟人現眼，為了不過多的丟人現眼，下來我們就少說話多幹事。
下來我們先簡單的介紹下今天我們的主角，今天的主角可和別的不一樣哦！不一樣在那裡，前邊可以先給你透漏兩字應該是撿漏吧！算不算撿漏大家跟著我往下看
【車型介紹】
車型介紹：Panamera 2014款 Panamera 4S Executive （四驅行政加長版大功率309KW）3.0T
車輛出廠：2013年07月
行駛公里數：73350km
排量：3.0t
二手車報價行情：80~85萬
此車報價：75萬
車輛價格還有型號大家現在應該有所瞭解了，看到這樣的價格我相信很多人都會覺著我們經常說的一句話：好貨不便宜、便宜沒好貨。是的，我們剛開始也覺著這個價格有點不可思議，畢竟配置還是各方面都要比我們前者強不少，我們是抱著幫助客戶撿漏的狀態來的，事實會如我們所願嗎？那就往下看。
事實到底會怎麼樣，那就讓我們拿起手裡的傢伙開始檢測吧！一切讓事實說話。
在馬上開始檢測的時候天空開始了濛濛細雨，賣家表示可以把車子挪到淋不到雨的地方，為了可以儘快得到檢測結果來彙報我們的此次戰果，老撕雞婉拒。
我先繞著車輛轉了一圈，沒看到車輛外觀有明顯的劃痕和剮蹭存在，在確認了外觀沒有大問題的情況下，下來老撕雞就拿出了法寶開始準備細節漆面檢測了。
因為車身水較多一點，老撕雞隻能一邊用紙擦一邊上漆膜儀（後邊賣家不忍心於是拿來毛巾他在前邊擦水，我在後邊一點一點的檢測），整車漆面檢測下來用了將近一個小時的時間，我的老腰啊........但是整個的漆面下來的結果是：前保險槓、前機蓋、左前翼子板、右前車門存在漆面修復（無鈑金修復），剩餘全部正常，現在看來還是不錯的，看吧！薑還是老的辣吧，一開場就
震住了全場。
下來我們在往下看，打開發動機機艙蓋準備開始檢查。
現在讓我們拉開機艙蓋，來檢查它這顆最重要的心臟，如果此車輛有什麼問題那麼發動機艙內部一定會留下不可修復的痕跡，這也就是不管是看車都要看發動機的關鍵。
檢查最簡單的機艙蓋固定螺絲，<strong>very <strong>good，未發現有拆卸安裝痕跡。
看完外觀件的重要固定螺絲，就看外觀件的一些標籤，標籤很重要，因為有的上邊會貼著你想看到的東西，大燈、水箱框架的生產日期標籤：生產日期正常。
為了可以能很徹底的看到此車的每一個部位，我們揭開發動機上部的蓋板，看的更仔細、更清楚。
老撕雞要說一下在我們看車時，遇到車輛上有蓋板的情況我們要學會利用自己的隨身工具，比如鑰匙什麼的來把蓋板打開，不能因為此處因為蓋板而對此處放鬆警惕（這個位置是防火牆位置，如果有重大事故修復，這裡可以看的最清楚）。
經檢測老撕雞發現這幾顆螺絲有異常生鏽和拆卸的痕跡（此處是點火線圈），又發現了發電機上部有淡淡的水鹼存在，這就讓人匪夷所思了，不得不慎重起來了。
在開始每一個蛛絲馬跡我都不可以放過，要仔細的檢測每一步。
我們在檢查這輛車發動機艙的時候，檢測ABS泵是必不可少的，因為此車佈局ABS泵是在機艙左前方位置，如果此車在左前方有異常衝撞，這位置比較容易受傷。我們檢測發現此車ABS泵未見有拆卸痕跡。
發動機重要固定螺絲未見有拆卸痕跡。
我們打開機油加註口可以看見正時鏈條的磨損情況，以及機油質量情況（機油需要更換）
檢測剎車油液含水量過高需要更換
檢測車輛電瓶工況完好
檢測完發動機艙，整體目前為止還是沒有什麼大毛病，至於我們剛發現的那點水鹼和生鏽的地方，我們等待全部檢測完畢之後在下定論，接著我們去後備箱看看情況去：
我們打開後備箱，可看見後備箱空間還真的很大，但是因為溜背設計的影響，背箱開口過大後備箱沿有點高之外表現還不錯。
檢查後備箱鎖和電動後尾箱按鈕未見有拆卸痕跡，按鈕功能鍵也都正常。
拉開後尾箱蓋板部分隨車工具丟失缺少，第一眼的直覺還未發現異常，在往下深挖。
這一張圖片我們可以檢測不少東西：光這裡一個地方就有電瓶、保險盒、後圍板還有備胎坑的邊緣槽、線速等重要裝置。
仔細的檢查著每一個部位，拔下每一個保險絲，看保險絲底部是否有生鏽和水鹼、泥沙存在，仔細檢測完畢未發現異常存在。
看到這個蓋子很多人說這是什麼？答案是：後備箱尾燈的固定螺絲入口，小蓋板從內往外，拆掉就可以看到很多重要的東西。
打開左側尾燈蓋板檢查內部螺絲的時候，發現螺絲有位移痕跡，也有拆卸痕跡存在，綜合分析此尾燈有更換痕跡（最後從外觀的尾燈縫隙也得到驗證）。
現在前後我們現在基本都看完了，前後目前的結果是沒有大的結構件事故撞擊修復痕跡存在，至於水淹、火燒情況還需要進一步確認，下來我們就準備對內飾檢測，內飾可以得到我們想要的結果。
拉開車門，大家先看看內飾，內飾給人的整體感覺還是不錯的，在看這個車的配置，後排座椅帶有小桌板，一般車的配置可擁有不了哦，配置方面是沒毛病的，大家在看看車的情況。
檢查車門的四個固定螺絲正常，沒有拆卸安裝痕跡存在。
在檢查左後車門車窗玻璃的時候發現車窗玻璃生產日期：2014年7月份，確定為後更換。
在仔細一看，左後車窗玻璃還是破裂的，現在的判斷是不光是後更換還是後更換加破裂，大家看到那個小棍棍沒，那是後窗遮陽簾的頂柱，綜合分析是某一位乘客或者司機在升降遮陽簾的時候操作不當導致小棍棍戳破玻璃。
我們在來看座椅的磨損，座椅的磨損程度還是和七萬公里比較相符合的，沒有過多的磨損導致座椅塌陷和別的現象存在。
來到座椅下方看到電動座椅電機的生產日期無異常，座椅下方未見有明顯泥沙和火燒痕跡存在。
內飾進入之前的工作我們已經檢查的差不多了，現在進入內飾準備檢測內飾的功能鍵和內飾是否存在損壞痕跡。
儀表臺顯示正常，儀表顯示此車73350km，大體上看內飾磨損情況來看，公里數應該沒什麼問題，但是具體什麼情況還是要等下讀取ECU來確定吧！
對內飾的每一個功能鍵進行測試未發現有明顯的異常存在，每個功能鍵目前顯示都是良好的狀態，未測試出有卡頓和失靈等情況存在。
來到高配置的後排檢測後排座椅的每一個功能鍵，做在寬大位置的後排對每一個摁扭進行操作檢測，目前這個狀態良好。
下來我們就準備進行電腦檢測車輛狀態，以及公里數的真實性（也就是經常給大家文章中普及的OBD檢測）。
打開電腦進行最簡單的操作故障碼讀取，在讀取之後這麼多後背有點發涼，你是不是也有這麼種感覺呢！但。。。。彆著急，仔細分析看大多都屬於電路故障(未存在機械方面的故障），原因不說有人能明白，是不是車子之前斷過電啥的導致的，對，我們只要清除之後在無顯示，可以證明目前的狀態是好的。
故障碼讀取完畢之後，讀取數據流，在電腦準確找到變速箱裡程數據，進行公里數對比，符合表顯示公里數，看來公里數還是可靠的。
下來我們最重要的檢測開始了，這是什麼車？
保時捷帕拉梅拉4S，帶有彈射功能，很多年輕人買這車的重點是彈，而且質量是百彈不壞那種，但是呢，彈歸彈別多，不然我們心裡沒底，客戶更沒底，於是進行彈射檢測，根據變速箱內部數據記錄賽車啟動計數器為0，賽車計數器也就是彈射，這時候你放心了嗎？
下來的環節是什麼？路試，ok。前文我們介紹過了，四驅行政加長版大功率309KW，接下來我們就要去開車這臺聽說0-100 5.4秒的傢伙去路試了，到底有多刺激，老撕雞我也是很期待啊。
我們特意找了一條車輛較少的鋪裝路面進行路試，路試分為兩部分一部分是正常行駛模式我們來感受它的底盤變速箱以及像是質感，而第二部我們要開啟Sponto模式來體驗一下什麼風馳電掣。在整個的路試中，車主完全把此車的優越性能儘量發揮到極致。發動機一路都在嗷嗷的叫！這臺V6發動機真不是蓋得。路試堪稱完美！
我們路試完畢以後來到了車主朋友的修理廠準備舉起底盤看看底盤的情況，有的時候底盤才是真正體現問題的時候、讓我們一起拭目以待吧！
來我們把它給舉起來看一下，因為路試過於嗨皮，現在老撕雞看到這四處排氣還能想起那動感的畫面哈哈哈
升起來整體來看，底盤未見有拖地現象，但是現在一個發動機護板擋在我的面前必須拆掉
這樣才能不影響老撕雞的發揮嘛
拆掉來看底盤還算是很工整的，沒有看見明顯的油液滲漏的痕跡
這這張圖我們就能清楚看到螺絲現狀以及是否有滲油痕跡
我們再來看這顆螺絲，雖然他有位移的樣子，但是我們還是可以看見原廠時候打下的線是否一致，下支臂有拆卸安裝痕跡存在。
再看下後橋差速器表面乾燥，固定螺絲未見有拆卸痕跡（兩根排氣管有輕微的蹭底痕跡）
變速箱機爪固定螺栓表現正常
老撕雞正在檢測的時候發現此處的標籤，上面的日期顯示正是13年此車出廠時間段。
整體底盤檢測下來，只發現左後兩根下支臂後更換，剩餘基本完好，沒有特大問題存在，現在也檢測完了，你覺著如何呢？好不好，且聽老撕雞車況總結：
檢測綜合描述：此車經過我方專業檢測鑑定結果如下：（特定地點、特定路段對車輛檢查）
一：外觀檢查：外觀檢查未發現車輛有明顯剮蹭和劃痕存在；
二：外觀漆面檢查：外觀漆面檢查發現車輛外觀前保險槓、機蓋、左前翼子板、右前車門漆面修復；
三：發動機機艙檢查：發動機機艙檢測發現機艙內部部分零配件有拆卸痕跡存在（綜合分析應該屬於車輛維修所造成，非結構件事故所拆卸），全車油液檢測發現油液壽命即將磨損耗盡需要及時更換，
四：後備箱檢查：後備箱檢測未發現車輛後部有事故撞擊修復痕跡存在，檢查後備箱發現左後尾燈有拆卸痕跡（後更換）；
五：內飾檢查：內飾檢測未發現車輛內飾有水淹、火燒修復痕跡，內飾有輕微磨損，，左後門車窗玻璃破裂，升降異常（需要修理），功能鍵檢測未發現異常存在；
六：OBD檢測：OBD檢測車輛行車電腦發現車輛電路系統存在故障碼（現已清除），測試電腦變速箱、儀表系統公里數均為73350KM，與表顯公里數相符，根據內飾磨損此車調錶的可能性不大；
七：路試：在城市道路進行短暫路試，未發現車輛有異常存在，檔位升降都正常；
八：底盤檢查：底盤檢測未發現車輛前後有結構件事故修復痕跡，底盤的底護板有輕微拖底痕跡，發現懸掛系統的兩側下直臂有後更換和拆卸痕跡。
綜合分析此車未有結構件事故修復痕跡，至於發動機機艙內部局部地方存在的水鹼與生鏽痕跡，應屬於清洗發動機所導致， 車輛需要維修項目與維修費用預估如下：更換全車油液、做大保養需要一萬元左右、更換左後門車窗玻璃需要2000~3000元左右，維修車窗升降與遮陽簾大致需要3000元左（此維修賣家最後給承擔）。
現在這個情況你們所滿意嗎？各位看官，滿不滿意我們先聯線客戶，因為這個車檢測下來總體情況符合客戶的淘車要求了，在我們聯繫客戶之後客戶也是較為滿意，在我們雙方約定時間內在地方驗車，客戶看完很滿意對此車，就是價格有點拿不準，讓我們給與建議。現在我們先看一下市場行情吧
我們可以看到市場上此車的價位一般都是都是在75-100啥價格都有（他們的指示4S版並非行政加長版哦），這就是二手車行有一句話叫做一車一況，一況一價。像我們今天所檢測的這輛車，可算得上是精品車況啦吧，老撕雞原本以為這樣的車況，再加上此車行政版賣家很可能要叫到75-80w左右，但是客戶預想73多一點拿到應該不錯，後經過老撕雞給的建議客戶與賣家“大砍刀”最後此車以71萬的價格完美成交！
歷時一個月零七天完美完成客戶交付的使命，你覺著如何呢！從前到後我們也說了幾期我們淘車中的一些經歷和故事，通過這個車，你有沒有發現是和文章開頭說的一樣撿漏了。
好了，要結束了！一個事情搞了這麼久，也讓浪費大家這麼多時間來看，真不好意思，如果各位覺著好，還想讓老撕雞帶領眾兄弟給大家繼續分享故事，可以關注微信公眾號：逸車道，或者留下好的評論和建議，讓老大看到繼續支持我們的存在。
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