车长4.8米,轴距2.87米,3.0T,450NM,标配四驱,仅5.7秒破百

受车市大环境影响,在2018年期间销量并不是很好的车型,在推出改款车型前促使成本压缩再压缩,把起步价都整体拉低,为的是博得消费者的关注!

路虎车型就是其中的一个,近日,路虎旗下的2019款揽胜星脉正式上市,定位为一款中型豪华SUV,一共推出了5款车型,并且新增了一款入门级车型,其厂家售价区间为58.8-90.28万元。新增的入门级车型为了降低售价,未配备R-Dynamic外观套件,其余的四款车型均配备了R-dynamic外观套件,外观套件包括:黑色发动机舱盖通风口/发动机盖及尾门路虎标识/进气格栅/格栅内饰框/进气口装饰件/下饰板/侧出风口和车门装饰件/排气管装饰件。

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做为中期改款的揽胜星脉,在外观上并没有太大的变化,基本延续了现款车型的设计,动力总成依旧没变,只不过对内饰的部分配置上进行了调整。

前脸的蜂窝式进气格栅/LED大灯/保险杠依旧是那么的亮眼,英伦范十足,完全符合当下年轻消费者的审美标准,而且2019款揽胜星脉新车起步价要比现款车型便宜10万,要是你的话,会选择这款车做为你的座驾吗?

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至于侧面,揽胜星脉采用了前悬短后悬长的设计理念,让整车看起来运动感十足,加之优美的线条和协调的车身比例,让偏爱SUV车型的消费者毫无招架之力。上腰线位于门把手的上方,简单来说这就是揽胜星脉的涉水线,水深只要不超过这个涉水线,发动机总成就能正常的运转,丝毫不会影响车辆的正常行驶。

细心的人应该会发现,揽胜星脉的轮毂造型变化也挺大,采用了原先在揽胜运动车型才能看到的双五幅铝合金轮毂,并且轮辐的表面还采用了拉丝处理,看起来非常的精致(一旦损坏,修复起来会比较麻烦),前后轮胎规格共分为三种类型,其中包括255/55 R19和255/50 R20以及275/45 R21三种,消费者可进行多种选择。

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2019款揽胜星脉在车身尺寸方面,长宽高分别为:4803mmX2041mmX1685mm,轴距为2874mm,在同级竞品中只有车身宽度占据一些优势。被高高提起的尾部,要比车头部分更接近路虎原本的严肃气质,其稳重的气息依旧被后悬挂的设计所掩盖,运动感依旧是车尾的主视角。扁平化的LED尾灯设计向车身侧面延伸,并且与侧腰线完美的融合在了一起,两侧尾灯被中间的黑色装饰板所连接,给人造成一种贯穿式LED尾灯的假象。

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内饰方面,主要以黑色/米色/黄褐色等颜色为主,中控台表面采用了大量的软质皮质材料进行包裹,触摸起来手感非常的不错,座椅方面除了温莎真皮材质之外,同时还增加了织物面料可供消费者选择。高配车型主副驾驶座椅均支持电动调节,除去常规调节之外,还有腿托/4向腰部支撑/座椅记忆/加热/通风/按摩等功能,最重要的是第二排座椅全系车型都支持电动调节,在实用配置方面还是比较给力的。

最为炫酷的当属揽胜星脉的三屏幕设计了,科技感爆棚,可谓是颜值控的福利,每个触控屏都有它不同的作用,中控台上面的屏幕主要用来操作多媒体/蓝牙/导航/车联网等功能,并且屏幕还可支持角度调节,最大可垂直90度左右;下面的触控屏主要代替了传统的物理按钮,可用来观察或调节越野路况/空调/座椅舒适度等。

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揽胜星脉拥有558L的后备箱空间,把第二排座椅放倒后空间还可以继续放大,完全可以满足日常家用,备胎集中在后备箱护板的下面,而且采用的是非全尺寸备胎,最高时速不得超过60km/h,关键时候只能应应急。

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揽胜星脉在动力方面分别搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机,其最大功率分别为221KW(300PS)/280KW(380PS),最大扭矩分别为400NM和450NM,传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速最快5.7秒,百公里综合最大油耗11L,并且全车享受三年十万公里质保。

揽胜星脉车长4.8米,轴距2.87米,3.0T,450NM,标配四驱,仅5.7秒破百


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