打算乘坐早上7:30的火車從蒂米什瓦拉（Timisoara）去匈牙利首都布達佩斯（Budapest）。6點起床按部就班地完成洗漱、早餐、咖啡出門時已經近7點，坐8號Tram（有軌電車）如果順利十五分鐘就可以到火車站了，可沒料到7點前輕軌每15分鐘才有一趟，剛走了一班，7：30的火車應該是趕不上了，打的嗎？又沒買火車票好像沒有太大必要花10歐趕過去，對於一個不願被行程羈絆的揹包人，連住宿都懶得提前訂，更不可能事先買火車票了，算了，回青旅再作計議吧。
煮一杯咖啡和青旅老闆傑克聊了起來，“可以到阿拉德（Arad）趕下午2點去布達佩斯的火車”他建議，在Rail Planner App上曾查過這班車，想著中午再去阿拉德也趕的及，說著又在App查了火車時刻，從蒂米什瓦拉到阿拉德上午及中午有三趟車，7:30的應該走了，只剩下8:20和中午13:06兩班車了，理論上13:06的車可以接駁到那趟去布達佩斯的車，準點的話轉車時間只有5分鐘，如果稍微晚點就難趕上了，傑克說。可羅馬尼亞一路的經驗告訴我，在羅國火車晚點的概率在95%以上，雖然通常只晚點幾分鐘或十幾分鍾，但也足以完美錯過轉車的時間點了。看來還是坐8:20的車去阿拉德比較靠譜，雖然等待轉車的時間長一點兒，至少可以保證不會錯過，再說4個多小時等車時間完全可以在阿拉德城裡逛逛呀。
阿拉德市景
阿拉德Catedrala Sfanta Treime教堂
羅馬尼亞“麻將”：洗牌、碼牌和中國麻將一樣一樣地
阿拉德慕麗斯（MURES）河邊
蒂米什瓦拉去阿拉德的火車是兩市之間的通勤車，無論大小站逢站就停，停車時間多為1分鐘，單程時間通常在1個小時10分鐘。到了阿拉德就可搭乘東進西去的“東方快車”前往布加勒斯特或進入歐洲腹地，如匈牙利、奧地利，阿拉德可以說是一箇中轉樞紐。
蒂米什瓦拉－阿拉德－布達佩斯
開往布達佩斯的列車到達阿拉徳已經晚了十幾分鍾，這列只有兩節二等座車廂的國際列車在Curtici站有一節車廂的空調出了問題，壓縮機啟動時如重型拖拉機的吼聲還不製冷，只好把兩節車廂併為一節，即使合在一起還是一節車廂也沒坐滿。Curtici是羅馬尼亞的通往匈牙利的口岸鎮，出境手續就在站臺上的車廂裡辦理。羅國移民官在我這兒耽擱了一會，用放大鏡反覆查看著申根籤的真偽，入境羅國時他們大大咧咧的敲上章子，出境反到較起真來，放大鏡看了仍不放心還把簽證頁還貼在車窗上查看水印後才放行。就不明白了，其它國家遊客簽證查的也沒那麼仔細，唯獨對我的“認真負責”，難道俺們強國人就那麼不值得信賴嗎？
羅馬尼亞通往匈牙利的陸路口岸Curtici
話說到了匈牙利口岸站Lokoshaza，匈牙利移民官員的裝備配置顯然要先進的多了，一樣是在車上辦理入境但過程簡單多了，歐盟以外國家的遊客在移動終端核查一下指紋便知VISA真假，而羅馬尼亞公民只需出示ID便可PASS了，這是歐盟成員國之間的“福利”。匈牙利對車廂查驗的很嚴格，移民局有專門的工程人員帶著梯子，把車廂的廁所和所有有空格的地方都用電筒仔細地檢查一遍，想必是為了嚴密堵截非法入境的難民吧。在辦入境的空檔列車也換好了匈牙利的機車頭，還掛上了5節本地的車廂，人一下多了起來。
負責檢查入境車廂的匈牙利移民局工程人員
在匈牙利的Mazoetur站開始臨時停車，當到達布達佩斯時已是黃昏時分，晚點了1個半小時。
布達佩斯火車站
在火車站ATM機取了匈牙利錢：福林（Fonint)，人民幣兌福林為1：41
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