祥祥7048

正時皮帶是發動機上面非常重要的一個部件，如果正時皮帶壞了，可能發動機就要大修！不過也有一些特殊的發動機，正時皮帶斷裂以後不會造成發動機損壞，但是這種發動機是有極少。

正時皮帶在壞的時候，有時候可能會先出現徵兆，例如皮帶跳齒以後產生的發動機抖動，或者皮帶產生的異響等，這種徵兆的發生幾率非常的小，大部分情況正時皮帶都是直接說斷就斷，因為發動機在正常工作的時候，正時皮帶所受的拉力非常大，特別是在急加速和發動機大負荷的時候，當正時皮帶承受不住拉力的時候，直接就斷了，如果是在怠速或者平穩行駛的時候可能會出現一些徵兆，但是這種出現徵兆的概率和中彩票的幾率差不多。

正時皮帶在早期桑塔納時期的時候，基本上都是6萬公里左右就把正時皮帶給換掉了，現在隨著製造業的發展，目前的正時皮帶可以延長到8萬公里進行更換，像福特福克斯13年之後的車型，正時皮帶保修都10萬公里，如果說我們的正時皮帶在10萬公里以內出現的任何問題，都是由長安福特來負責。所以我們可以在9萬5千公里的時候在進行更換也不晚，還有一種正時皮帶是油浸式的皮帶，由於皮帶一直在用油養護所有這種皮帶和正時鏈條的壽命差不多，這種皮帶長安福特號稱：終身免維護，不需要更換。

正時皮帶建議在車子公里數到了6萬公里以後，每一萬公里進行檢查一下，發動機在不同負荷下行駛，皮帶老化的程度也是不同，不同品牌的皮帶，質量也不同，具體什麼時候更換可以根據自己的實際情況老決定，千萬不要認死理，例如正時皮帶4S店建議6萬公里進行更換，你認為車子才5萬公里肯定就不要更換，什麼事情都不是絕對的，還是定期檢查比較好。

正時皮帶檢查也不算特別麻煩，在每次保養的時候直接讓技師就可以檢查了，如果發現有裂紋不管多少公里，最好是更換掉，不然在高速行駛的時候發動機突然熄火，會有很大的安全隱患。

朱博士白話發動機

可以這麼說：

正時皮帶快要壞的時候，有可能會有一些徵兆，極少極少！但是，我們絕對不能根據徵兆來判斷正時皮帶的好壞。就像一個壞人想要行兇，他可能會在行兇前大喊一聲：“我要殺了你”，但大部分壞人都是直接動手。

正時皮帶是橡膠做成的，帶有齒牙，由於橡膠的柔韌性正時皮帶工作時幾乎沒有聲音，因為齒牙的存在正時皮帶又不會像發動機傳動皮帶那樣會發出打滑的嘯叫聲，一般都是毫無徵兆的斷掉，然後引起發動機嚴重損壞。

所以正時皮帶壽命的判定方法只有目測檢查。

正時皮帶應該這樣檢查：

1、維修手冊推薦的更換里程只是參考，並不是說一定能用到，更重要的是即使沒有達到規定的更換里程我們每隔一定公里數也要進行檢查，保養手冊裡也明確指出必須定期檢查。所以千萬不要保養手冊說6萬公里換那我就開到快6萬公里時再說，中間應該勤檢查，防患於未然。

2、正時皮帶檢查起來非常簡單

使用正時皮帶的車正時皮帶與發電機在同一側，外面被正時皮帶罩保護著。

檢查時拆掉正時皮帶罩就可以看到正時皮帶了，一般正時皮帶建議1-2萬公里檢查一次，6-8萬公里應該更換。

像一些汽修店在給車輛做保養時可以順便幫助客戶檢查正時皮帶，一來可以提升服務水平，二來假如正時皮帶真的有問題需要更換的話不僅幫助客戶解決了潛在危險還可以給自己增加業務，何樂而不為呢。

我是故鄉的雲

我們的正時皮帶是連接我們的曲軸和凸輪軸的一根皮帶，它的作用非常之巨大，是為了協調我們氣門開啟時間和我們活塞運行時間的一個重要的聯動部件

如果正時皮帶突然斷掉，就會造成我們活塞和氣門的運動錯亂
，容易導致我們的氣門損壞。基本損壞後，我們發動機就無法正常的運行了。而且維修費用也根據車輛的等級，而逐步增高。

10萬元左右的家用轎車皮帶斷掉導致的氣門損壞，維修費用在5000元左右

所以對於我們的正時皮帶，大家一定要注意它的更換時間，到了規定的公里數就及時更換，一般正常的正時皮帶，使用壽命在8萬公里左右，當然也有的朋友會說，20萬公里都沒有更換過正時皮帶

但是大家要知道，我們的正時皮帶都是橡膠所製作的，當我們正時皮帶在發動機的高溫下反覆使用，油溫度變高，變冷變高變冷，以及它的橡膠老化後，對於我們正時皮帶的壽命，其實非常不友好

而這裡又剛好轉到我們這位朋友提出的，正式皮帶快斷掉會有什麼徵兆？

其實作為經常維修汽車的我來說，可以明確的告訴大家，這是皮帶，如果在正常的使用情況下，突然斷掉的情況，80%我們是很難察覺出來的，因為我們也可以看到上圖，我們的正時皮帶是安裝在我們的正時皮帶罩裡面的，所以它的噪音很難傳出來，所以對於我們想要提前探測到正時皮帶，是否要斷掉是非常困難的。

只有我們拆卸下正時皮帶罩，用檢查的方法檢查出正時皮帶，確實老化，非常厲害的時候可以判斷正時皮帶的狀況

否則我們想要提前探測到正時皮帶要斷的話就只能夠聽正時皮帶的聲音，有時這是皮帶老化後會脫皮，斷交，這種情況我們在運行的時候就能聽到正時皮帶的一些異響，如果聽到發動機啟動後，正時皮帶罩內傳出來正時皮帶膠帶斷裂敲擊的異響時就需要立即更換了

汽車剖析

如其餘題主所言，正時皮帶斷裂是發現不了的。

當然，很多人會抬槓，說正時皮帶要壞了肯定有徵兆啊，比如行駛過程中怠速熄火呀、加油不暢快啊、發動機抖動啊等等....但我告訴你，這些狀況不一定就是皮帶斷裂，也可能是節氣門的問題、電路元件的問題，甚至可能是轉向系統出了問題-------那麼您自己個怎麼發現？還不是得拖到修理廠去排查故障？

正常情況下，對於裝有正時皮帶的車型，廠家都會非常嚴格且非常明晰的寫清楚其維護和檢修的問題。因為這玩意的使用壽命是有個“穩定磨損期”的。

正時皮帶本來就是橡膠品，包括其附件如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等等也都不是什麼特別耐用的東西，但這玩意又非常關鍵，如上圖，不管是氣門和活塞的如何運動，都得靠正時皮帶作為橋樑來傳遞能量。

所以啊，既然發現不了問題，我們能選擇的就是定期去檢查，這和去醫院體檢是一個道理，平常你好像沒病沒災，但突然一個情況就非常危險，甚至都會搶救不及；汽車也是同樣的道理：

• 如果只是皮帶斷裂之後僅是被咬合住，最多隻是更換皮帶而已；

• 但如果活塞和氣門之門沒有間隙的話，那麼發動機就得大修或者直接報廢了....
  

那麼把最關鍵的兩點放在最後：

1.帶正時皮帶的車輛一定要定期保養，關於正時皮帶更換的項目在6W公里作

2.正時皮帶不是皮帶，但凡有磨損、破裂等等一切毛病就必須更換，不要為了省錢想著得把它用壞了再換。

3.正時皮帶的斷裂徵兆您一般發現不了。

無聊到巔峰

正時皮帶作為發動機配氣機構的轉動零件重要性就不必說了，如果斷裂或掉牙了都會引起發動機頂氣門，維修的費用最低都是幾千塊錢起步，所以按照廠家要求定期更換正時皮帶才是最好的辦法

售後服務技術總監

皮帶是發動機非常重要的部件之一。其位置是在曲軸與凸輪軸之間。主要作用為調節發動機氣門開啟時間與活塞運行時間使兩者相匹配。如果不幸正時皮帶壞掉會造成氣門與活塞之間運動不匹配甚至錯亂，極容易造成發動機氣門或者是活塞損壞，從而汽車發動機就要大修了。因此更換正時皮帶成為了非常重要的保養項目。

那麼正時皮帶的更換時間一般是多少呢？有沒有一個規定的更換時間呢？正時皮帶為橡膠製品，橡膠製品過了保質期之後會發生裂痕甚至是斷裂。因此我們必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。一般的車輛正時皮帶的更換時間為6年或者是10萬公里以先到為準。

車主除了從里程數上判斷正時皮帶的壽命之外，正時皮帶的工作狀況我們可以讓修車師傅在每次做小保養的時候幫車輛進行檢查。觀察外觀有沒有一些裂痕或者是損傷的痕跡。若正時皮帶上有小細紋必須將正時皮帶進行更換。

總的來說，正時皮帶一定要按時間或者是里程數到正規的4S店或修理廠進行更換，切勿發生車輛使用了10多萬公里還未換正時皮帶的情況。若行駛中發生正式皮帶斷裂的情況必須要叫拖車來處理，不可以再打火繼續行駛，以免發生拉缸的情況造成車輛大修。從保養做起維護正時皮帶正常工作狀況才是最重要的。

汽車觀察家

這個題主本人是發現不了的，要有經驗或者維修工拆開看一下才能知道正時皮帶怎麼樣，看看是否有老化現象，磨損過渡等。

一般正時皮帶的壽命是6萬至10萬公里左右，具體看廠家給出的標準，平均8萬公里這樣，一般按照維修手冊更換，因為保養一次畢竟一萬公里左右，所以到達更換正時皮帶公里數的時候，就更換或者檢查一下是否還能繼續使用。

正時皮帶到了一定公里數不換，風險還是挺大的，換個皮帶要不了多少錢，萬一正時皮帶斷了，那麼發動機就要大修或者中修了，少說都要5000塊左右以上！所以趕緊到了公里數還是好好的換掉，利大於弊！

劇我所見

沒什麼徵兆，或者說一般車主根本發現不了，這玩意也就幾百塊錢，還是老老實實的按廠家規定的換吧！一般車主全車使用期間也就換個三四根就夠了，一千多塊，但是皮帶一旦壞掉，那個維修費少說也得好幾千塊，嚴重點發動機直接報廢。預防為主，別有僥倖心理，不是每個人都是那麼好運的。皮帶有兩個壽命，使用壽命和年限壽命，橡膠製品會隨著時間慢慢老化的，和輪胎一樣。為了幾百塊不值得冒幾千塊的險。即使你晚個幾萬公里換，你最後還是得換的，全車使用期間運氣最好的情況你也就少換一兩次，但是你冒著很大的風險，不值得。這個就是花錢買舒心，和買保險一個道理

風瀟雨霖酸檸檬2

正時皮帶的損壞提前預判，對於我們私家車主來說。是非常難判斷的。

這麼專業的問題，怎麼是一個外行能輕易看出來的呢。並且，現在的發動機零部件都是有保養週期和使用壽命的。

只要嚴格按照更換週期來進行更換才是最安全最穩妥的。好多人說自己的用了多長多長時間都沒更換。這也是每個發動機的構造不同，廠家設計的不同。不可一概而論。

專業問題不要非專業人士一錘定音。還是參考專業人員的專業解答

春雷醫生

正時皮帶部位有輕微的異響和震動，皮帶一般不是斷掉，是內側齒掉造成跳齒，正時不對頂壞氣門活塞。

不同的駕駛習慣皮帶損耗也不一樣，正時皮帶檢查和更換最簡單的方法，根據用戶手冊要求間隔時間和里程更換，或看正時皮帶內側齒出現老化龜裂，必須馬上更換。

關鍵字: 汽車 皮帶 謝邀