純電驅動系統的它展示了奧迪對未來純電動車型的設計思路

奧迪電動概念超跑PB18 e-tron,完全純電驅動系統的它展示了奧迪對未來純電動車型的設計思路,量產?不太可能,但技術會持續擴展到新世代的e-tron車型上。

純電驅動系統的它展示了奧迪對未來純電動車型的設計思路

PB18e-tron有點不像是正常的跑車,因為它採用獵裝車的造型,搭配Q8開始運用的家族式水箱罩設計,兩側還設有大尺寸進氣口設計,整體造型更像是Q8的未來版本。

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而凸型車尾搭配的LED貫穿式尾燈組看起來沒什麼,但點亮後的效果非常炫麗,另外大尺寸可伸縮尾翼搭配下方擴散器更是強化其下壓力的證明。另外電子後視鏡也取代傳統後視鏡,因此整臺車看起來很簡潔,並沒有多餘的“物體”破壞了車體造型。

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內裝部分可真的就是“未來”概念車的樣子,直接以“戰鬥機”的概念成形,座位可以從單座變成雙座位設計,之所以能實現這樣的設計,得益於“drive by wire”,讓車輛可以透過電腦而非機械組件來操控方向、油門和剎車。

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而車內也運用碳纖維材質組成,但有趣的是駕駛輔助系統卻什麼都沒有,原來奧迪是希望駕駛人能夠“迴歸”享受駕駛車子的樂趣,因此不必要的電子系統就拿掉了。

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而前擋風玻璃透過AR增強實境系統來顯示前方道路的信息,包括賽道上理想的路線。當第二人乘坐在車輛中時,駕駛員座椅和儀器可以滑過以提供乘客空間。兩廂佈局擁有最大470升的空間來放置行李。

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作為純電動車型,PB18e-tron配備一套三電動馬達系統,前輪軸馬達可以輸出最大馬力201hp、後面二個電動馬達可以輸出綜效馬力604hp,其總功率達到最大馬力671hp、最大扭力830Nm,特殊狀況下更可以衝到764hp。0-100km/h加速僅需可怕的2秒多。此外95kWh固態電池可以使其續航里程達到500公里。另外800V充電系統可在15分鐘內為電池充電,同時支援無線感應充電。為了最大化效率,電動馬達可以將剎車動能回收以產生電力。

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