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年初一家二手车平台完成8亿美元C轮融资，而这只是二手车疯狂融资中的冰山一角，资本逐利，显然是看上了二手车市场的巨大潜力，热钱才会竞相涌入。
按照当前政策和消费趋势，预计到2020年，二手车市场规模就将突破2万亿，可以说正是庞大的市场吸引了资本提前布局，不过有意思的是，目前主流二手车电商玩家纷纷选择将小程序作为主战场，甘愿屈居他人平台，显然是有利所图。
那么，问题来了：二手车平台为何甘愿“屈居”小程序？
一、小程序天生玩法多
俗话说“背靠大树好乘凉”，而微信这颗大树拥有10亿用户，某种程度上是国内最大的同城网，依托微信生态，小程序天生就有社交裂变的属性，在流量为王时代，小程序可以说为扩张性行业提供了绝佳的场地。
二、承接流量效率高
众所周知二手车行业不差钱儿，往往大量投放广告来迅速提升品牌知名度，然而潜在用户被广告说服后下载APP显然没有小程序的体验好，毕竟C2C二手车平台的大多数用户无论卖家还是买家，都属于极低频次的需求，此种场景下小程序显然是更适合的选择。
三、抢占市场需求
过去一年，二手车的主流玩家成交量都实现了快速增长，用户增长期间小程序显然是不错的选择，不过用户量稳定到一定程度后，相信平台会逐步引导用户下载APP。
四、享受小程序红利期
目前各大互联网巨头纷纷入局小程序，各行各业的小程序创业者都融到了巨额资金，可见经过两年的预热，小程序的红利期才刚刚开始，无论从用户习惯培养程度还是平台扶持力度上看，小程序现在都如日中天。
从新闻中不难发现，二手车平台很多融资不乏巨头的身影，可见二手车行业即将迎来洗牌与重组，到那时线下二手车商的日子只会越来越难过，不过二手车买卖有很强的地域限制，这方面就完全是线下的地盘了，因此二手车线下商家如果能借助小程序实现线下线上融合，发挥售后等优势，将本地市场牢牢围在自家围墙内，遇到线上平台侵略时显然会更有底气。
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