汽車操控性，是指在汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現時，通過對於方向、剎車、油門以及車輛各種技術和條件配置等的操作所達到的結果與駕駛者所設想預判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。一、底盤。
汽車操控性，是指在汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現時，通過對於方向、剎車、油門以及車輛各種技術和條件配置等的操作所達到的結果與駕駛者所設想預判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。
一、底盤。汽車底盤是否紮實表現在車輛在彎道、高速、坑凹路面時汽車對於路況的適應能力，紮實的底盤可以幫助汽車實現對不良路面的征服，從而幫助汽車實現良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現就截然不同。它會在高速的時候出現發飄的現象，它會在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控，底盤的因素實在重要。
二、轉向。在擁有紮實底盤的基礎上，擁有一個轉向精準、力度適中、回饋良好的轉向系統也很關鍵。而如果轉向系統出現轉向不足、過度或者回正較差，或者方向過輕、過重都將使汽車的穩定性、靈活性、準確性以及可控性大打折扣。嚴重的在複雜路面還可能出現危險。
三、發動機。其實擁有出色操控並不一定要擁有大排量和強勁的動力，發動機的好壞與排量關係不大，而與發動機的性能有關。發動機的動力輸出是否穩定、平順，較大扭距和功率的維持是否恆定，以及是否節油，這才是評價一款發動機好壞的標準。
四、變速器。當然，只是擁有出色的動力系統還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統，也就是變速器。一般來說，擋位區分越細，動力的分配就越合理，汽車的動力表現就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現在擋位區間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。
五、自重。車輛的自重不僅與油耗有關，同樣與汽車的操控性能息息相關。過重的車容易產生“小馬拉大車”的感覺，而且油耗也吃不消。而過輕的車則會使你在高速時產生要“起飛”的感覺，在轉彎時感覺“無根”。因此，適度的自重與動力搭配非常重要。
六、主動安全技術。其實並不僅僅與安全有關，而且與汽車的行駛性能息息相關，它能夠有效地糾正車輛的不良行駛狀態，極大地提高車輛的行駛性能。因此，我們要感謝這些主動安全技術，它不僅給我們帶來了主動安全，也給我們帶來了極大的駕駛樂趣。
閱讀更多 百變的汽車 的文章
