獨立懸掛與非獨立懸掛你能感受得出來嗎？

現在的車前懸大多采用麥弗遜獨立懸掛，後懸有獨立懸掛和非獨立懸掛之分。

所謂獨立懸掛就是兩側車輪通過彈性裝置連接在車架上，輪子相互獨立，互不影響，最大的優點是，舒適和操控性好，當一側車輪遇到震動時，不會影響另一側。缺點是獨立懸掛結構複雜，成本高，一般在高配或者在中高級別車上才有配置。

非獨立懸掛通俗的說就是兩側車輪通過一根軸連接，相當於一個整體。一個輪胎受到震動，另外一側也會受到影響。避震效果不如獨立懸架，舒適和操控性相對較差。但結構簡單，成本低、空間大，維護方便。

獨立懸掛比非獨立懸掛更好更貴，在鋪裝路面，兩者差異不容易感受出來，日常代步的話，半獨立懸架還能帶來較大空間。如果很在乎，那麼一定要選好適合自己用車的懸掛。