“無罪”的戈恩可能還要被拘6個月以上|汽車產經

“无罪”的戈恩可能还要被拘6个月以上|汽车产经

戈恩被捕,日產外籍高管遭“清洗”,雷諾-日產-三菱聯盟的“宮鬥戲”遠未結束。戈恩的首席辯護律師Motonari Otsuru表示,戈恩案件的開庭審理可能還要等至少6個月時間。

的文

文 | 吳雪

日本時間2019年1月8日上午,汽車圈的“世紀大案”——卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)被捕事件迎來了“高潮”。當天,這位前雷諾日產聯盟總裁被捕後首次露面,在聽證會現場力證自己無罪。

在此次聽證會上,戈恩幾乎否認了所有指控,明確表示自己並沒有違反日本的相關法律瞞報收入。至於檢方提出的把私人投資方變更為日產、轉嫁個人損失的指控,戈恩則表示,這是為了應對2008年的全球經濟危機不得不做出的決定。同時,戈恩在陳述中還表示,自己對日產抱有由衷的熱愛和感謝,在任期間一直竭盡全力,誠實、正直、合法地推進經營業務。

據悉,此次聽證會舉行的原因在於,1月3日,日本檢方將戈恩的拘留期再次延長10天至1月11日。對此,戈恩要求舉行公開聽證,以聽取他被拘留的原因。

在此次聽證會結束後,戈恩的律師也在下午召開了發佈會,並向法院申請取消對戈恩的拘留。有分析認為,雖然此次申請取消拘留成功的幾率不大,戈恩的律師或許是希望藉助輿論,先對戈恩保釋,然後再謀劃如何為其脫罪。

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還要被拘6個月以上

從2018年11月19日至今,戈恩在日本已經被關押了50天。

在1月8日下午戈恩律師召開的新聞發佈會上,首席辯護律師Motonari Otsuru表示,戈恩可能會在2019年1月11日再次被起訴,而任何形式的保釋都有可能被拒絕,戈恩將被繼續關押。此外,Motonari Otsuru預測,戈恩事件可能還要等上六個月才能開庭審理。

根據日本法律,在將要到達拘留期限前,檢方可以其他罪名再次逮捕嫌疑人,在獲得法院批准後,從而繼續延長對嫌疑人的拘留時間。這也意味著,到開庭審理之前,戈恩還要被拘六個月以上。

自戈恩首次被捕後,他的拘留期限已經被延長了多次。

2018年11月19日,戈恩與日產代表董事凱利(Greg Kelly)一同被逮捕,罪名主要是在2011年左右至2015年,戈恩隱瞞了大約50億日元(約合3億元人民幣)的收入。11月21日,法院決定將兩人拘留十天。

2018年12月10日,日本檢方再次以2011年左右至2015年少申報大約50億日元收入的罪名起訴戈恩,同還提出了戈恩涉嫌在2015年至2017年間少申報約40億日元(約合2.5億元人民幣)收入的新罪名。因為這一新罪名,戈恩和凱利的拘留期再次被延長至12月20日。

12月20日,東京地方法院已決定不再延長對戈恩和凱利的拘留。但在12月21日,日本檢方提出了戈恩的特別瀆職嫌疑。此次,戈恩被指在2008年將因個人投資損失的18.5億日元(約合1.1億元人民幣)轉嫁在日產汽車公司的賬下,並涉嫌讓日產子公司向他朋友的公司匯款1470萬美元。因此,戈恩第三次被延長拘留期。

但在12月25日聖誕節當天,凱利因身體原因獲得保釋,戈恩則仍舊被拘留。目前,戈恩的拘留期限將到1月11日。按目前趨勢來看,在1月11日之後,戈恩或將繼續被拘。

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外籍高管或將失勢

隨著戈恩首度公開露面,這一案件也進入到高潮。一直以來,戈恩被捕將對雷諾日產聯盟產生何種影響,一直是外界關注的話題。如今,隨著這一案件的發展,雷諾日產聯盟的內部鬥爭也變得更加激烈,不少戈恩時代的外籍高管遭到“清洗”。

1月5日,日產汽車發佈聲明稱,日產首席績效官兼中國管理委員會主席何塞•穆諾茲已經開始休假,以集中精力幫助公司處理與最近事件相關的特殊任務。

一直以來,何塞頗受戈恩器重,並被看做是首席執行官西川廣人的繼任者,中國媒體對他也較為熟悉。2018年4月,何塞開始擔任日產汽車公司首席績效官和執行副總裁,同時兼任日產中國管理委員會主席。在2018年北京車展上,當時履新不久的何塞還曾接受過不少中國媒體採訪。

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日產首席績效官兼中國管理委員會主席何塞•穆諾茲

無獨有偶,除何塞之外,同樣“被休假”的還有日產人力資源主要負責人、雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁阿倫·巴賈傑(Arun Bajaj)。據悉,巴賈傑也是在戈恩執掌日產期間進入公司,並且對日產公司內部的薪酬計劃瞭如指掌。

此外,受日產內部管理層動盪的影響,日產旗下豪華子品牌——英菲尼迪總裁也已換人。1月8日,日產發佈聲明稱,原英菲尼迪全球銷售及市場副總裁Christian Meunier將晉升為英菲尼迪總裁,兼英菲尼迪管理委員會主席,負責管理英菲尼迪品牌以及所有全球業務。

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英菲尼迪新任總裁Christian Meunier

事實上,一直以來日本企業都較少啟用外籍高管。以豐田和本田為例,豐田的69名高管中,外籍高管只有8人;本田的39名高管中,外籍高管只有1人。而在日產的66名高管中,外籍高管高達29人。

“這麼多年來,外國人在資源、資金等多個維度把日本人壓制得太久了,遲早會爆發的。”接近日產汽車高層的一位人士此前在接受媒體採訪時曾如此表示。

雖然如今戈恩案件未來如何發展還是未知數,但從目前形勢來看,隨著戈恩被捕,日產的外籍高管失勢似乎已成趨勢。此前,隨著日產在技術和市場方面超過雷諾,雷諾日產聯盟內部已經積壓了諸多矛盾。有分析認為,或許2017年雷諾有意向準備全面合併日產時,就徹底激發了日產尋求對等關係乃至於獨立的願望。

戈恩被捕,日產外籍高管遭“清洗”,雷諾-日產-三菱聯盟的“宮鬥戲”遠未結束。不過,從中國市場來看,日產中國和東風雷諾相關人士均表示,戈恩被捕不會影響在華合資公司的正常運營。

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