滴滴公交回应：考虑增开“元通到板桥”班次，并实行月票制
近日，家住南京板桥新城的市民李女士向扬子晚报记者反映，南京新开通的定制公交板桥线一票难求，购票难度堪比春运。对于市民反映的问题，扬子晚报记者也在晚高峰去体验了这趟热门的定制线路，发现车辆的确不能满足需求。昨天，滴滴方面回应称将考虑采用“月票制”，公交集团也表示如果需求增大，还会增加班次。
市民声音：
定制公交板桥线抢票难似春运
去年12月12日，滴滴出行和南京公交集团联合开展定制公交“您巴士”上线发布会。推出首批120条定制公交线，其中9条是过江线。南京市民可通过滴滴出行APP、滴滴公交微信服务号、支付宝滴滴出行栏目内的“公交-定制公交”选择线路和购票，体验“打个公交”上班去。
不过，近日，记者收到了市民李女士的投诉，称“抢票太难了”。 “春运抢票只要抢半天就行了，这定制公交得天天订闹铃抢。”李女士住在板桥，在奥体上班，定制公交开通后，给她和不少板桥居民都提供了方便，以前一个半小时的回家路程，现在缩短到半个小时，但是烦心事也跟着来了，“以前江南公交开定制公交的时候，我们可以在微信公众号上买月票，很方便，车也够。但现在的定制公交，每天晚高峰只有两趟车，一趟是18点，一趟是18：10，前一趟根本买不到票，后一趟也非常难买。”李女士说，为了抢票，她每天都要订闹铃，拼手速，花费大量时间抢票，还经常抢不到。“能不能多加几趟车？能不能设个月票呢？”李女士问。
记者体验：
晚到市民扫码购票显示“失败”
昨天18：00左右，记者来到元通地铁站，开往板桥的定制班车e5线已经等在地铁口了。上车后，记者看到车上已经满员，还有大约10位乘客站在车内，不过还远远未达到普通公交车拥挤时的程度。而还有源源不断的乘客来到车上想要购票乘车，但都显示“购票失败”。在元通附近工作的刘先生用手机对着车上的二维码扫了半天，但都扫不出来。“是不是二维码坏了？”刘先生问。驾驶员解释，这是滴滴方面考虑到定制公交的乘车舒适度，对站票做出了人数限制，并不是每个人都能购买站票。
现场有市民向记者吐槽，定制公交的订票页面不够优化：新近购买的车票信息是堆在旧信息之下的，而当人们上车验票时，页面要连续往上滑，将旧信息刷过后，才能找到位于最下方的最新车票信息。这样的设计令用户体验不佳，极容易造成验票缓慢，上车乘客积压，影响车辆上下客效率及到站时间的不准确。
回应：
将考虑“月票制”，可能增加班次
滴滴公交昨天向扬子晚报记者回复，南京定制公交会根据实际运营情况定期调整班次和线路，对于开通月票和增加班次的问题需要和南京公交集团协商决定。接到投诉后，滴滴公交也在和南京公交集团积极协调反馈问题，共同保障市民们的出行便捷。公交集团相关人士表示，近期会推出月票，如果乘客需求大，还会考虑增加班次。
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