前天，哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心召开。来自全球——对，是全球的哈弗车主、中外专家、合作伙伴及媒体齐聚一堂，见证哈弗全球500万的纪念时刻，以及哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布。

截至2018年底，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，同时创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。而其中最重要的车型还是销量担当哈弗H6，毕竟这辆车累计67个月成为SUV市场销量冠军。值得一提还有刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量都完成来了破万的工作，成为哈弗新的增长点。

5-2-1全球化战略哈弗的未来长什么样？

哈弗5-2-1战略的意思很直白——利用5年时间，实现单年销量200万，目的是成为全球专业SUV第一品牌。

魏建军提出这样的目标，原因在于长城手中的牌。目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，目的是进行最前端的超级技术研发。在未来5年，哈弗的还要拿出300亿元，用来研发和增强技术实力。

其中在新能源的研发上，哈弗已经投入了数十亿元。另外，在FCEV领域的技术创新，使哈弗在氢动力研发方面有了一定的技术积累。所以未来哈弗将全面探索插电混动、氢动力等一揽子解决方案，打造符合多元化消费需求的SUV。

2023年前，哈弗计划推出20款新产品，其中新能源车型将超过60%。作为旗舰的哈弗H6和F7，目标定的也是相当高：进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。

与此同时，长城全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯也在盛典中，对哈弗全球化设计理念进行了深入解读，他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”（i-Home Platform），包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。