1.开车慢一点，开车慢一点，开车慢一点……
我觉得最大的谬误就是这一句！没有之一！每当在限速80的隧道内，看到没有任何故障，隧道内却走走停停拥堵不堪，之后到了隧道口大家才“豁然开朗的提速”的时候，总是感慨：这隧道里不仅有移动的减速带，还有移动的红绿灯！如果交警认真抓抓龟速前进的领头龟，胜过造几座大桥！有时候在两车道，前面明明一马平川，超车道上就是有一辆车慢悠悠的和大货车并排走，而你又有急事……
2.刹车不能直接踩到底，不能猛刹车，是正确的驾驶方法
这个问题放到现在来说，是绝对错误的。还有人觉得急刹车是会翻车的，这放到今天，也是不存在的。大家遇到紧急情况，只要确认后面没车，第一反应一定要紧紧的把刹车踩到底，这是普通人降低车速最快也是最简单，最安全的方法。abs的点刹频率比老司机高到不知道哪里去了，刹车不平衡还能单独制动某一个轮胎，大家放心的把刹车交给它去控制就行了。只要速度得到了最大程度的降低，对于后来的紧急避让，你的车速也许就降低到极限以内了，就不会失控了。哪怕是要发生碰撞，前面的全力刹车都会大大的减少碰撞的能量，减轻事故的后果。
3.雨雾天气开双闪
雨雾天气并不是不能开双闪，但是看好了开双闪是有各种前置条件的：在高速公路上，能见度小于100米车速小于40kph，车距50米以上。一帮人稍微下点雨起点雾就在那闪，还有在市区行驶甚至堵车还在那闪闪闪闪闪的。真觉得自己做得对？
固特威
汽车生活好帮手
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