杭州豬豬俠
感謝樓主提問…
汽車輪胎根據驅動輪和從動輪在行駛過程中，承受的力量不同，在一定時期內，磨損的程度也是不同的。
輪胎在使用的過程中，需要做定期的檢查和保養，檢查輪胎的氣壓，清理輪胎花紋中間的石子，還有就像樓主一樣，把汽車輪胎的前後輪交叉對調。這樣可以讓輪胎的磨損相對一致。根據樓主的提問，輪胎退掉以後，只需要做一個動平衡就可以了。汽車在行進的過程當中，只要不發生跑偏等情況，是不需要做四輪定位的。
樂樂伯爵
通常，前驅轎車由於前輪肩負了轉向的功能，轉向時受到滑動摩擦，所以磨損會比後輪快一些。正常情況下，在3萬公里左右就需要做輪胎的四輪換位了。這樣可增加轉向輪的抓地力，同時也可延長輪胎的使用壽命，達到對輪胎的最大化利用。
如下圖，前輪驅動的汽車換位時，將左右前輪順位換於後輪位置，左右後輪交叉換位前輪位置。
輪胎在行駛過程中由於不可能完全均勻的磨損，使用一段時間後的輪胎可能存在動平衡偏差。所以，在做四輪換位前做一下輪胎的動平衡就顯得非常有必要了。這樣更有利於保證車身在行駛過程中的平衡和制動的穩定性。
那麼，四輪換位後有沒有必要做四輪定位呢？
這就要根據輪胎的狀態了。
若輪胎磨損均勻，並沒有出現偏磨的現象，則說明四輪定位良好，不需要重做四輪定位；
若輪胎出現了偏磨現象，則說明四輪定位已出現了較大偏差，則需要重做四輪定位進行校正。
若輪胎偏磨嚴重時，則需要更換輪胎。
如下圖，輪胎內側吃胎嚴重，最好儘快更換新胎並重做四輪定位。以避免輪胎抓地力差異較大在急轉彎時出現側滑，甩尾等現象。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
對於我們汽車四輪定位和車輪的動平衡是屬於兩個系統上的技術參數，所以我們汽車輪胎前後對調和我們汽車輪胎做不做動平衡，做不做四輪定位是沒有任何關係的
輪胎動平衡有問題就做動平衡，底盤四輪定位出現了偏差就做四輪定位
但是如果我們是將汽車的後輪調換到前面來使用的話，由於我們的家用轎車大多數屬於前輪驅動，那麼在這種情況下，建議大家在將後輪調換為前輪使用的時候，儘量還是將前輪動平衡進行一次調整
用不用做四輪定位
對於用不用做四輪定位，就要看我們汽車的直線行駛能力有沒有受到影響了
首先需要告訴大家的是，更換輪胎是不會影響我們汽車的四輪定位的
所以如果我們汽車的直線行駛能力比較好，行駛穩定性也沒有問題，汽車輪胎也沒有出現異常磨損的現象，那麼我們在更換輪胎的時候就不需要做四輪定位
所以我們只是將後輪更換到前輪的話，只需要做一個動平衡就可以了，不需要做四輪定位
汽車剖析
先回答問題。做動平衡就行。
一，是否需要輪胎換位。懸掛系統無故障情況下，四輪正常使用會有輕微偏磨。大多數是磨外邊，少數磨裡邊。如果不換位一直用8萬公里，這樣的偏磨是不影響使用，不會造成安全問題的。按實踐經驗，正常使用5萬公里內懸掛系統不會有故障，就是說，5萬公里內不需要換位。5-8萬公里懸掛系統即便有故障，也是輕微松眶，而且8萬公里也該換胎了。
所以，正常鋪裝路面行駛8萬公里是不需要換位的。
個別車型會有不正常偏磨，主要是後輪裡邊有鋸齒狀吃胎，一般出現在215以上的輪胎，廠家建議要換位的。
二，四輪定位。什麼情況做？跑偏，嚴重吃胎，修理懸掛系統後。四輪定位只能檢查調整，不能當做修理手段。好比人病了去醫院，做CT只是檢查，不能治病。實際上，許多想做四輪定位的，不顧懸掛系統故障，只想做四輪定位就希望處理問題。還有一些修理門店糊弄人，無視懸掛系統故障，單純做四輪定位賺快錢。所以說，做四輪定位前，必須先檢查懸掛系統有無故障，有就得修。修理後做四輪定位才是正確的。和以前的維修手段比，四輪定位就是個高大上的賺錢機器。就好比去醫院看病，先來一堆有用沒用的檢查。也就是說，現在很多行業不注重經驗，濫用檢查儀器。以前修車只需要調前束就行，現在升級為做四輪定位了。調前束是順帶、或收一點錢，四輪定位這麼唬人的機器一用，收你百八十的，你一般沒意見的。
總結：四輪定位不是沒用，不是沒必要，但要做之前檢修懸掛系統，不要被人忽悠，自己也不要動不動就做。你會沒事就去醫院做CT麼，一個道理。
最後，提醒一下各位，現在，修理正向看病靠近，有過度保養，過度檢查，過度維修的趨勢。
佳通輪胎n
不需要做定位，除非你發現輪胎不均勻磨損。
mimidustie
輪胎對調確實應該給四個輪胎做動平衡，因為拆輪胎的時候有可能把輪胎的平衡塊給弄掉，就會造成車輛在高速行駛的時候方向盤抖動，定位就得看實際情況，如果汽車沒有跑偏，也沒有輪胎偏磨的情況下是不需要做定位的，而你對調輪胎一幫都會建議做定位，因為畢竟你做一個項目就得掏一份錢。
其實這個問題，在我看來就是省錢，但是我不認為能省下錢，因為您車的驅動在前輪，那麼前輪胎的磨損程度肯定別後輪磨損的要快，而如果你把後輪胎調到前輪，是後輪胎的花紋肯定要比前輪的好，那我想知道後輪不主要嗎，對與不懂車的就算是後輪爆胎不知道怎麼處理一樣存在危險。
我個人建議是，不需要做對調，而且我認為比對調輪胎更省錢更安全。前輪胎一幫在六萬左右就應該到更換，直接把前輪胎更換兩條，後輪胎要比前輪胎多跑一萬到兩萬左右，到時候後跟換後輪胎的時候直接把新輪胎安裝到前輪，在把之前的前輪胎更換的後輪上，這的形成一個循環就是兩條兩條的更換，而前輪胎一直是使用的新輪胎，所以我認為這種是最安全也是最省錢的。
個人建議，我也是這麼做的因為我就是做這個的，回答如果有幫助到或者有什麼還需要溝通的可以關注私信，謝謝。
DA閒人
輪胎換位為什麼要做動平衡？？？無異常，定位也是不需做的。
天字一號男
沒有什麼特殊情況正常是不用做四輪定位的
騎山豬看日落
要看輪胎有沒有異常磨損磨損不均勻或者跑偏。。。
汽修那點事
不用定位，換位跟它沒關係。
