最便宜的四驅轎車是哪款新車?

米可769



目前還是在售狀態的,最便宜的四驅轎車,應該是斯巴魯力獅2019款2.5I 全驅風尚版,這款車的官方指導價為20.48萬元,目前國內的轎車,不管是緊湊型車,還是中型車,還是中大型車,這個應該是指導價最低的,搭載四驅系統的車型了,並且這個四驅系統還是全時四驅,並不是城市SUV上常見的適時四驅系統。


斯巴魯力獅的定位是中型車,也就是說跟我們熟知的邁騰,凱美瑞,帕薩特屬於一個級別的產品,因為是原裝進口的車型,所以力獅的起售價對比合資品牌的中型車並不算低,但是最低配就是2.5的發動機和四驅車型,其實這樣一算,也是有一定的性價比的,不過這款車的保有量比較少,整體偏向小眾一點,所以大街上的能見度並不高。


力獅搭載了一臺2.5升自然吸氣的水平對置4缸發動機,最大馬力為175,最大扭矩為235牛·米,匹配CVT變速箱,在目前大部分競爭對手都是渦輪增壓發動機的市場下,力獅目前全系也只有這一個動力總成,根據車主口碑來看,這個動力滿足家用的需求還是可以的,外形還算有辨識度,但是內飾的設計就顯得平淡很多了,沒什麼精緻感。


力獅使用的是一套中央差速器為多片離合器式的全時四驅系統,斯巴魯的這個四驅系統一直以來口碑還不錯,主要作用還是提升車輛在高速,雨雪天氣的行駛穩定性上面。這個車的油耗雖然在同級別不算太高的,但是因為進口的關係,再加上很多技術的特殊性,還有比較小眾,所以後期如果牽扯到維修還是比一般的合資品牌會麻煩一點。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


淡墨說車


目前中國市場上能買到的最便宜四驅轎車是斯巴魯力獅2.5i全驅風尚版,標價20.48萬元。喜歡四驅車的人都知道,斯巴魯旗下除了跑車BRZ以外,所有車型都是全時四驅+水平對置發動機,具有極高的駕駛性能和安全性能。

2.5i全驅風尚版雖然是力獅最低配的,但動力性能和安全配置比一般同價位轎車高多了。2.5升水平對置4缸發動機最大功率175馬力,最大扭矩235牛米,匹配帶7速手動模式的無極變速器,裝有撥片換檔。

力獅全系裝備可以調節進氣量的主動進氣隔柵,在彎道能調節內外側輪動力的主動式扭矩引導系統ATV。

這裡要特別提一下斯巴魯專利技術的智能駕駛提升系統SI-DRIVE,能讓力獅具有三種截然不同的發動機動力輸出模式。只需按下SI-DRIVE 模式選擇按鍵,可以隨心所欲地根據路況和自己的喜好在三種不同模式中做出適合的選擇,從而在一輛車上獲得完全不同的駕駛體驗。在市區行駛,可以選擇行駛平穩、節省燃油的智能模式。而行駛於高速公路或超車併線時,可以選擇運動模式甚至超級運動模式,增添了駕駛樂趣。

安全方面,裝有胎壓監測,除了同級別車常見的前部和側部氣囊之外,駕駛員有膝部氣囊,後座還有側氣簾,這是同級別車少有的。遇到突發緊急制動時為了提醒後車,還帶緊急制動指示燈的後LED組合尾燈。

斯巴魯在中國市場銷量不高,重要原因是追求高性能導致售價比同級別車稍高。隨著購車者消費心理逐漸成熟,不再追求又大又便宜,相信會有更多人認可斯巴魯。



車市健談


寶馬3系四驅版為X drive時尚型,指導價34.68萬優惠一般在8折左右,裸車價能控制在27~28萬之間,這一價格應該是目前最便宜的四驅轎車了。

  • 車身尺寸4753*1811*1458、軸距2920mm,定位中型三廂轎車;懸架結構為前雙球節、後多連桿式獨立懸架,這種結構是20級懸架級別的最高級別;發動機為縱置佈局四驅有分動箱,通過多片式離合器實現全時四驅。

  • 發動機為2.0T渦輪增壓動力,最大功率135kw、峰值扭矩270牛米,參數確實非常差但增壓器是單渦輪雙渦管技術,峰值扭矩在1350轉可以爆發並且持續輸出到4600轉,最大功率轉速達到5000-6500轉,這臺高轉機的實際性能表現匹配8擋手自一體可以做到接近8秒破百,符合中型轎車定位但不算非常強勁。

3系時尚型是比較符合要求的四驅轎車,只是性能多少有些遺憾,追求性能可以增加預算考慮以下兩臺車:

  • 奔馳GLA-2.0T220 4MATIC,指導價30.68萬優惠幅度較小;車身尺寸4673*1777*1417、軸距2699mm,定位緊湊型轎車;發動機為衡置、四驅通過多片式離合器實現,這種結構與SUV普通的AWD適時四驅相同,級別略低只是依靠電控四驅系統實現配比。

發動機為2.0T渦輪增壓動力,最大功率135kw、峰值扭矩300牛米(最大扭矩轉速1200-4000轉),足夠高效的增壓器配備7擋溼式雙離合可以在7秒破百,性能有一定提升。


奧迪A4L-2.0T個性運動版,指導價37.1萬優惠後30萬左右,發動機已經有國VI標準目前算是亮點;車身尺寸4818*1843*1432、軸距2908mm,懸架結構為前後五連桿式獨立懸架,縱置發動機配合獨有的quattro四驅系統操控感優於3系。

誇戳全時四驅依靠託森式差速器實現前後輪動力的實時調整,隨著扭矩的變化可以將大部分動力輸出到後輪或前輪,這種優勢對於公路車而言不是一般AWD或全時四驅可比的。2.0T高功率版EA888最大功率185kw、峰值扭矩370牛米(最大扭矩轉速1600-4500轉),配合7擋溼式雙離合可以在6秒以內破百,性能可以說相當強了。

這三臺車是入門級四驅轎車的理想選擇,預算充足的話建議考慮A4L、入門級3系也有一定駕駛樂趣,BBA三個品牌湊齊準備好¥挑一臺下手吧。個人建議、僅供參考。



天和Auto


四驅轎車真不多,斯巴魯算一個


小乙侃車


最便宜的四驅轎車是斯巴魯的力獅,20.48——23.78萬,最低配的20左右,另外還有一萬多的優惠,性價比超高。力獅不僅是最便宜的四驅轎車,而且是最便宜的中級車,而且還是最便宜的進口中級四驅車。最大的缺點就是保有量太低了,2018年全面銷量不足500,全年全國才賣了不到500輛😂,像朗逸軒逸這樣的車一個月就四五萬。另外,差不多價位的還有沃爾沃的V40CC也是轎車,四驅,進口,但是是緊湊型車,小一個級別,銷量也不高。如果這兩個都不喜歡,那就只能BBA了,寶馬3,奧迪A4

l和奔馳C,最三個裡面最便宜的就是奧迪A4L個運版,但是配置稍低,手機打字不容易,給個好評吧!


汽車界的福爾摩星


斯巴魯 力獅 指導價20.48-26.28萬

沃爾沃V40 指導價23.09-28.99萬

沃爾沃19款據說各地經銷商有降價優惠,喜歡可以去看看。


陳瘋子說車


拖拉機,只要幾萬塊,越野胎,分時四驅,帶差速鎖,能拉貨,能拉人,能越野,能幹活,能賺錢



久保田洋馬東方紅愛科


鈴木的超級維特拉


386旅獨力團團長


最便宜的的四驅的轎車應該是斯巴魯力獅,搭載全時四驅系統。


新疆車資訊


力獅,車不錯,唯一的缺點,維保略貴。


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