2018年4月，日本提出30FFM護衛艦計劃；2018年11月，首批2艘建造協議簽署（三菱重工長崎造船廠、三井造船玉野船廠），計劃2022年3月前交付。這也是日本首次放棄護航驅逐艦的叫法，直接稱為護衛艦。
甲午戰爭前，與北洋水師裝備8000噸級巨炮鐵甲艦思路不同，日本海軍裝備了4000噸級的吉野號等一批新式軍艦。百年之後，在“高波”、“秋月”等驅逐艦正值當打之年時，又提出了8艘護衛艦建造計劃（2019-2012年均2艘），很難不讓人浮想聯翩。看著日漸崛起的中國海軍，日本海自（一直號稱自衛隊）心中肯定五味雜陳，不憋出內傷就要憋出大招來。初步分析，30FFM戰力確在054A之上，8艘（有人說是22艘）護衛艦確實不能小覷。
30FFM的30是指平成30年，FFM是Future Multi-Mission Frigate的縮寫（縮寫文件來自文件和報紙，全稱來自展覽銘牌，小編也好奇為什麼不是FMF）。此艦基準排水量3900噸，滿載排水量5500噸，艦長130米、寬16米，叫護衛艦也沒有什麼不妥。與之對應，中國054A護衛艦長132米、寬16米，標準排水量為3600噸，滿載排水量為4200噸，基本處於同一水平線。
日本將配屬在一線“護衛隊”的艦艇稱之為“甲型”，例如“愛宕”級和“秋月”級（上圖），配屬在二線地方隊的稱之為“乙型”，例如“夕張”級和“阿武隈”級。30FFM就是日本在“平成26年度中期防衛力量整備計劃”（2014年）中提出的新一代乙型艦艇，用來替換“阿武隈”級護航驅逐艦和“隼”級導彈艇，在未來作為海自地方隊（類似國防警衛隊，一樣打仗，可不是海警）的主力艦艇使用。
與054A相比，30FFM的優勢體現在3個方面：
①動力。動力方式為複合柴燃CODAG，主機也採用和瀕海戰鬥艦相同的英國羅羅MT-30燃氣輪機，但數量減為一具，並車兩具德國曼恩12V2833D中速柴油機，總出力達6.4萬馬力，最高航速超過30節。054A採用全柴動力，柴油機雖然經濟型更好，總體性能較燃氣輪機還是略遜一籌。
②武器。反艦武器方面，中國略佔優勢，如今中日都擁有超音速反艦導彈（如上圖），中國同時裝備鷹擊12與鷹擊18，打擊手段更多。30FFM雖然只裝備了16單元（只是054A的一半）MK41垂直髮射裝置，但最新型改進海麻雀ESSM導彈可以做到一坑四彈，參照朝霧級，07式反潛導彈與防空導彈混裝，分別為8枚和8×4=32枚，火力密度更大，ESSM Block2採用了主動雷達導引頭，減少對於照射雷達的依賴，抗飽和攻擊能力進一步提升。
③電子設備。054A已是15年前的設計成果，採用成熟裝備多，新技術較少。這15年，摩爾定律下的電子技術飛速發展，更何況是電子技術超強的日本。據目前資料看，30FFM採用了封閉式桅杆，4面大盾，4面小盾。參照“朝日”級驅逐艦，應該是1套4面OPY-1A型C波段有源相控陣雷達（秋月級的FCS-3A型的簡化版本，後端處理性能降低）；1套4面X波段多功能雷達，用於制導ESSM防空導彈。其他電子戰系統和敵我識別系統集成在桅杆上的柱狀結構中。
說來說去，小編想問說好的054B呢？陸上試驗好的東西（如055）都用了，為啥不見那個一體化桅杆上艦？
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