同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

从今年国内汽车市场的销量数据来看,没有任何意外的,轿车和MPV车型的整体销量依旧双双下滑,而SUV车型则扛起了销量上升的大旗,尤其自主品牌SUV车型更是SUV市场的主要增长点。能够在缓慢增长的背景下逆市上扬,侧面也佐证了自主品牌SUV的实力不可小觑,例如长安CS55和吉利远景S1这两款新上市的车型在竞争力方面就非常强悍。今天,我们就来对比下这两款颇具人气的车型,看看谁才是你的菜?

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

外观:远景S1很硬派,长安CS55太“路虎”

由于外观造型比较主观,可谓是青菜萝卜各有所好,所以在这里就简单说一下自己的感受。远景S1在外观造型上采用了硬朗的线条来勾勒,比如在引擎盖、车灯、腰线等部位,让人觉得特别具有力量感,很man很阳刚。而尾部的造型又是饱满立体,充满力量感,对于我这样一个男性消费者来说,还是非常有吸引力的。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

长安CS55在外观上延续了家族式的设计,但视觉效果趋向于扁平化设计,使得整体看上去简洁有力。还有就是车身整体采用了两种颜色的协调搭配,是当下年轻消费者比较喜欢的撞色设计。不过有一点还是要吐槽的,就是CS55怎么看都觉得和路虎发现神行很相似。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

内饰:远景S1富有品质感,长安CS55设计抢眼

在内饰设计上,远景S1确实让我感觉到了满满的诚意。车内采用了大面积的软性搪塑材质和皮质包裹,双手能碰到的地方几乎都是软的。而在细节处理上也很到位,比如采用双缝线工艺,金属拉丝的装饰条等,看上去就很有品质感,甚至让我有一种这是一款20万级别车型才有的错觉。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

与远景S1采用双色拼搭的设计方法一样,长安CS55采用了红黑色的设计,貌似现在很多豪华车都喜欢用这种双色的设计。另外,X形中控台的设计以及悬浮式中控屏让整体很有层次感,物理按键的设计也十分合理,看来长安在人体工程学上是下了一番苦工的。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

配置:远景S1丰富实用,CS55科技性强

这两款车在配置方面都十分出色,诸如智能车载系统,ESC电子稳定控制系统,HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、手机APP远程遥控等各种配置都很齐全,在同级别车型中属于出类拔萃的,但在部分配置上还是略有区别。

在安全配置方面,远景S1比CS55多了前后排头部气囊,也就是我们所谓的侧气帘,显然在对乘客的保护方面做得更好。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

从实用配置来说,远景S1比CS55多了行车记录仪、自动空调和后视镜电动折叠、空气净化器等配置,在实用性和舒适性上更胜一筹。尤其车载系统,可以让年轻消费者更好地享受互联网服务带来的便捷,比如在导航时,远景S1的智能车载系统反应更加迅速、准确。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

驾控:远景S1底盘扎实,CS55动力澎湃

在驾控体验上,CS55搭载的1.5T涡轮增压发动机,数据上要优于远景S1的1.4T发动机,但实际体验过后,你会感受到远景S1在底盘调校上是花费了一番苦工的。S1的悬挂能有效地过滤掉大部分来自路面的颠簸,而且在转弯时,能给车身极大的支撑,带来一些驾控的乐趣。在这一方面,CS55则表现得中规中矩。值得一提的是,远景S1搭载的CVT变速器在换挡的时候过渡很平顺,尤其是低速时,没有顿挫感,而且整体油耗上,S1也比CS55更加省油。

同是颜值控,8万就能开回家,远景S1和长安CS55选谁不后悔?

总体来看,作为自主品牌SUV市场的两款人气小鲜肉,远景S1和CS55不仅有颜还有料。对于追求多元化需求、追求品质感的年轻消费者来说,远景S1是个最佳的选择。如果追求更强的动力输出,CS55则更为合适。


分享到:


相關文章: