我国二胎政策的全面放开，七座车的需求呈现爆发式的增长，成为拉动汽车消费的新的突破口。
市面上销售的七座车型主要集中在中高档的丰田汉兰达，福特锐界等车型，对于普通家庭而言虽然需求较大，但面对不菲的价格依然是望梅止渴，更低市价的车型在市场的呼之欲出。
长城的哈弗H8打开了七座车型的前阵，广汽传祺GS8更是用月销破万的传奇，再次证明七座车型市场的需求之盛，传祺GS8也为自主品牌进军中高端市场找到了一个很好的切入口，七座车型成为自主汽车品牌向上的新的切入口。
由于GS8的成功，各大车企也蠢蠢欲动，一时间七座车型接踵推出，包括这其中号称中国最强车型的长安CS95。其实长安在布局7座车型的节奏是完全不输于广汽传祺的，长安汽车在2014年就已经发布了长安CS95的概念车型，并一度占据着七座车型市场最高关注度，由于量产车型跟概念车型的风格偏差较大也一度引起市场热议。
但长安CS95所使用的由长安自主研发的“蓝鲸2.0”发动机，是我国自主研发第一个打进全球10大发动机车型的，其配备的爱信变速箱也是全球顶尖变速箱，要说在汽车硬件上长安CS95号称自主最强其实也算说得过去，但其月销不过千台的销量也让人们看到颜值的重要性，不过长安全新的CS95改款车型也将在明年面试，相信其全新的外观配上其顶尖的技术，叫好不叫座的局面一定会有所改善。
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