“库兹涅佐夫”号（以下简称库舰）是俄海军唯一现役航母，正由联合造船集团负责改装。2018年10月25日，库舰在位于俄罗斯摩尔曼斯克的第82造船厂发生维修事故，用于搭载航母的ПД-50大型浮船坍塌，70吨重的塔吊倒塌在航母甲板上，造成甲板受损，形成20平方米的破损区域。11月底，联合造船集团负责人透露，共发现52处损伤，修复损伤将耗资100万美元。
一、改装背景
俄从2018年4月开始对库舰进行改装，主要工作包括更换动力系统组件、添装新型防空导弹系统与舰载机自动着舰系统等，计划2020年底完成改装，2021年交付海军并开始海试。决定改装航母的主要出于以下原因。
库舰在服役后故障多、使用率低。库舰满载排水量约60000吨，1983年开工建造、1991年加入北方舰队，当时正值苏联解体，因经费不足，库舰使用率低且缺少维护，导致故障频出。1996年库舰动力系统曾出现故障，之后进行过两次3年以上的大修；除数次出访地中海、大西洋沿岸国家，以及每年开展3～5次近海训练外，大部分时间停靠母港。
表1 2000年后“库兹涅佐夫”号航母使用情况
时间（年） | 事件 | 时间（年） | 事件 |
2001～2004 | 中等维修 | 2004 | 出访北大西洋沿岸国家 |
2005～2007 | 每年2～3次出海训练 | 2007 | 出访地中海和大西洋沿岸国家 |
| 2008 | 维修7个月，更换主动力装置、飞机升降机、空调等 | 2009 | 出海时发生火灾 |
2011 | 出访叙利亚等国 | 2012～2016 | 待升级改装偶尔出海训练 |
2016 | 参与叙利亚作战 | 2018 | 进行升级改装 |
库舰在叙利亚战事中受损，迫使改装计划落地。2010年俄海军就提出库舰改装计划，但是因经费与技术限制，一直未能落实。2016年10月叙利亚战事期间，库舰搭载10架苏-33、4架米格-29K等舰载机，与“彼得大帝”号巡洋舰等组成编队，赴地中海执行打击“伊斯兰国”恐怖组织的任务，行动中，1架米格-29K、1架苏-33在着舰时坠毁，原因均在于阻拦索等设备老化故障，表明库舰已不适宜作战演练。为此，库舰提前返航后，俄国防部着力落实改装计划。
库舰是俄维持“航母国家”地位的唯一象征。俄海军以“巩固世界第二海军强国地位”“确保海军可长期驻扎在世界大洋的重要战略区域”为目标。航母作为可实现战略前沿部署、发挥远洋作战核心作用的大国重器，是俄海军不能舍弃的。虽然俄反复宣称要发展新航母，但至今未有定案，当前公布的超级航母、轻型航母等方案，均是研发机构自发的设计。今后相当长时间内，俄罗斯唯有通过改装延寿库舰，才能继续留在“航母国家”之列。
二、改装计划
除修复机电系统、维修跑道、涂装舰体等常规修补、翻新工作外，库舰改装的主要任务包括：
1.更换动力系统组件
库舰采用常规蒸汽动力装置，配8台增压锅炉，每台锅炉产汽量为115吨/小时，4台蒸汽轮机机组，总轴功率20万马力。动力系统改装工作将由基洛夫动力机械厂承担，包括更换锅炉，修复主齿轮-涡轮组件、动力装置舱、涡轮机和柴油发电机设备、制冷装置。俄罗斯于2004年开始为印度改装“维克拉玛蒂亚”号航母时，同样更换了锅炉，修复了相关配套设备和组件，已有一定的维修技术与经验储备。
2. 添装新型“涂金胶料-棱堡”防空导弹系统
该系统由4个或8个单元组成，每单元可装配1枚中远程9M96E/9M96E2导弹，或4枚近程9M100导弹。9M100导弹射程10～15千米；9M96E和9M96E2导弹采用惯性加有源雷达寻的制导，最大作战高度35千米、最大作战半径150千米。相控阵雷达可同时跟踪16个目标。三种导弹配置可为库舰提供多层保护、减少了应对空袭的反应时间，且垂直发射可使导弹打击任一方向来袭目标。
目前该系统已在22350型护卫舰、20380型轻护舰上配装且测试，计划2019年上半年交付使用，除库舰外，待改装的“基洛夫”级巡洋舰也将添装。
3.添装舰载机自动着舰系统
库舰舰载机仅能在着舰信号官引导下，依靠“月亮”-3光学助降系统手动着舰，恶劣天气与夜间飞行会对降落作业造成影响。库舰计划添装自动着舰系统，为舰载机提供近距导航、进场着舰数据，便于舰载机在任意时段及低可见度复杂环境中飞行作业，显著提高舰载机出动架次率和飞行员安全系数。俄罗斯为印度改装的“维克拉玛蒂亚”号航母时同样添装了此类系统。目前俄罗斯米格-29K舰载机已经配装相关设备，但尚未对着舰技术开展测试。
图 1“库兹涅佐夫”号航母着舰信号官观察室位于舰尾左舷
4. 拆除“花岗岩”反舰导弹系统
库舰配装的“花岗岩”反舰导弹系统位于舰艏中央飞行甲板下，占用几层甲板，使机库无法延伸至航母艏部，导致机库面积较小，仅3978米2。该系统拆除后，利于扩充机库面积，增加机库载机量。
图 2 “库兹涅佐夫”级航母侧视图
三、改装进展
2017年10月，俄海军开始检测库舰故障、评估改装工程量和费用；2018年4月，国防部与联合造船集团旗下的小星星船舶维修中心签署总包合同；7月，小星星船舶维修中心与基洛夫动力机械厂等签署改装动力系统的分包合同；8月，启动动力系统改装；10月，在第82造船厂拆卸部分设备、维修桨叶和舰底配件、涂装舰体。但由于库舰所处的ПД-50大型浮船坍塌，倾倒的吊车致甲板受损。事故后，库舰被拖至小星星船舶维修中心旗下的第35修船厂等待下一步改装。俄国防部称事故不会影响原计划两年半的改装工期。
四、小结
改装后的库舰计划再服役20年，预计未来俄海军相当长时间内仅有库舰在役，且在大型水面主战舰艇与保障舰船数量不足情况下，难以形成装备精良的航母编队，俄仅靠改装后的库舰难以提高海军远洋作战能力。库舰的改装，能在新航母服役之前保证俄海军有航母在役，使其作为大国实力和海军强国的象征；还能进一步为新航母设计建造积累经验。
（蓝海星：孟光）
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