文|她在开啥车
2018年对于广大车商来说，真可以说是饱含深沉泪水的一年。多个品牌销量不佳，自主品牌都用报喜不报忧的方式，朝着2019年的方向展望，希望2019能对自己好一点。日系车如丰田，王者的宝座依然坚不可摧，早早就亮出自己有盈余的成绩单。德系车方面好像还有些沉默，好在两大巨头宝马和奔驰相继晒出自己的成绩单，暗中少不了争夺一下全球销量最高的宝座。
宝马集团最近就主动晒出了自己2018年的光辉成绩：在全球范围内宝马、mini、劳斯莱斯车型的累计销量为249万辆。据宝马集团的董事长介绍，249万辆的销量不仅在2018年创下了销量纪录，也让该集团连续15年成为了全球领先的高端汽车制造商。受到汽车电动化趋势的影响，宝马去年完成了年销14万辆电动化汽车的目标，并预计在2019年底完成全球交付50万辆电动汽车的目标。
奔驰自然也不甘示弱，同期公布自己的销售数据，去年奔驰以及Smart品牌累计售出240万辆，奔驰单一品牌就售出了231万辆，全球销量第一。另外奔驰不仅全球第一，在2018年中国市场也狂卖出67.4万辆的成绩，总销量也是第一，同比增长了10.3%，其中梅赛德斯奔驰在中国市场就卖出了65万辆，同比增长了11.1%。
【车车君有话说】
两强相遇，并不一定就会有一方落败，相比之下受伤的可能就是还在顾影自怜的自主品牌们了。自主品牌在努力，却发现比自己优秀的品牌也在努力。为了赢得未来的销量大战，宝马目前正在备战纯电动汽车，预计从2020到2021年，宝马的全新纯电动车型会呈现井喷式增长；另一边奔驰则注重专属中国车型的打造，在2019年就要推出超过15款新车。多重的攻势下国内消费者都已经眼花缭乱，自主品牌又要怎样才能招架得住呢？这个问题留给它们2019年慢慢想吧！
閱讀更多 她在開啥車 的文章
