汽修师傅遇到了一个很少见的故障。左后轮位置会在低速时异响，踩刹车时也会有异响，中高速行驶时，左后轮胎位置不会有异响，这让车主很是郁闷！
直到轮胎被扒下后，师傅才找到异响原因，车主之前修补轮胎时，一个零件被碰坏了。看着扒开的轮胎，别克车主很是生气，也很后悔自己当时没有看补胎过程！接下来，我们来了解一下这个非常少见的维修案例！
别克车主描述的问题是：左后轮低速行驶有异响，并且仪表的左后胎压灯也会亮。而师傅试车后发现，异响并不是来自常见的刹车盘或刹车片等，而是轮胎本身有问题，轮胎里面有异物。下图箭头所示，师傅已经把轮胎拆下，刹车系统没有问题。
师傅转动拆下的轮胎，确实是里面有异物。只有把轮胎扒下才能看到异物，下图箭头所示，师傅正在扒下轮胎。
师傅把轮胎拆到一半时，就迫不及待地把手伸进轮胎找异物，如下图箭头所示，师傅用电灯发现里面有个黑色的异物！
下图所示，这就是师傅从轮胎里面取出来的异物。这个异物是什么东西呢？师傅说这个黑色的异物是胎压传感器。胎压传感器不是应该在气门嘴上安装吗？怎么会掉了？我们来一步一步了解。
下图所示，师傅把轮胎给扒了下来。箭头所示，轮圈内部被缠了一圈黑胶带。为什么会缠绕一些胶带呢？师傅分析，胎压传感器很可能是掉了，之前的那位师傅用这些黑胶带来缠绕固定胎压传感器。
下图橙色箭头所示，这个位置就是安装胎压传感器的位置，可以看到里面的螺丝纹。
下图箭头所示，师傅试着安装胎压传感器，但是安装不上，胎压传感器已经坏了。如果不碰胎压传感器的话，它是不会轻易掉下来的，肯定是这条轮胎在被拆下时，胎压传感器被碰掉了。
之后，胎压传感器就被粘在了轮圈内部，刚开始还能用，被甩掉后，碰撞就坏了！高速时，在离心力的作用下，传感器与轮胎结合紧密，低速时，胎压传感器就会乱晃动！
别克车主在听了车主说的情况后，很是生气，肯定是上次在外地补胎时，胎压传感器被碰坏了。车主也很是后悔，怪自己当时没有看修补轮胎的过程，如果当时看到的话，肯定会让那位师傅赔一个新的胎压传感器。下图箭头所示，这是车主上次修补轮胎的痕迹，刚粘贴不久。
最后，师傅给车主表示，旧的胎压传感器已经损坏，需要换一个新传感器，还需要匹配。车主考虑后，同意换一个新胎压传感器。同时，车主还表示，以后在不熟悉的地方修车时，还是应该看着才行，不然被修坏了也不知道。
閱讀更多 愛趣兔新媒體 的文章
