一直以來都想買輛SUV犒勞一下自己，每天和媳婦上下班都要擠地鐵真的不是個滋味，恰好全家商量著要孩子，媳婦就準備備孕了，買車自然而然的就被提上日程了。作為一個小小的上班族，預算也不多，一開始也是奔著10萬元以下的高性價比車型來選。說起來和新遠景SUV的緣分，都是因為一篇文章。上班的時候閒著沒事打開了汽車網站，看到了SUV車型的銷量榜和對比數據，一列車型下來新遠景SUV是最突出的，今年的1月到11月就賣了11萬多輛，平均下來每個月都是銷量破萬，也是因為這個對新遠景SUV這車印象深刻，一直想著去試駕親身感受一下。
好不容易等到休假的時候，就屁顛屁顛的去了4s店。在這裡也是提醒各位車友，去看車一定要帶上駕駛證，不然看著自己喜歡的車還不能試駕真的挺難受的。後來過去發現自己的運氣也是賊好，趕上了吉利年底推出的購置稅全免活動，想入手的1.4T互聯旗艦版起碼能省小一萬塊錢，也就間接促進了後來的提車。
經過一番試駕和銷售的講解，發現自己已經走不動道了，之前看過的哈弗M6和長安CS55已經拋在了腦後，瞞著媳婦直接就下了新遠景SUV1.4T 8CVT互聯旗艦版的定金，算下來到手10萬出頭，想著回家給她一個驚喜哈哈哈。
到現在提車也已經有一段時間了，里程數也跑了小一千公里，說說自己的用車感受吧。
1：對於隔音很滿意。37.9分貝的超靜謐座艙真的名副其實，很安靜。之前也坐過朋友的其它車型，發現普遍來說吉利的隔音都不會太差。後期也打算把輪胎換成米胖子的靜音胎，應該還能再安靜一些，家裡人坐著也會更舒服。
2：油耗表現滿意。一開始很擔心車子還沒過磨合期，油耗會很高。現在開了將近一千公里可以說是把這個顧慮打消了，平均7L的油耗非常滿意，而且行車電腦顯示的和自己實際算的基本一致，所以車友們也不用自己拿著手機去算真實油耗，吉利在這一點上還是非常誠實的。
3：空間表現滿意。普通家庭，家裡也沒說有多少輛車，平時拉人什麼的都是自己的車，基本上坐過我車的人都覺得空間不錯，特別是後排非常寬敞，坐滿3個人都不會說很擠。
總的來說，雖然自己買這輛新遠景SUV是有些衝動消費的，但用下來給我的感覺卻是很驚喜的，不管是開或者是坐都十分舒適，作為“偽新手”的我也沒有說有什麼壓力。再想想它親民的價格真心推薦最近想買車的朋友們。
特意把車開到公司後邊來拍提車作業，新遠景的外觀顏值還是槓槓的。
白色的車漆很醒目，看著也顯大。
前格柵的設計很有立體感，有點像那種水滴散開的效果。
車燈和前格柵連成一體，大氣的感覺。
媳婦貼的小豬佩奇，也能看到側面腰線從車頭一直貫穿到車尾。
立柱的尾燈很有辨識度，並且帶有燻黑效果看著很帶勁。
後方45°角的效果，也是我最喜歡的角度。輪轂的造型很贊，雙色的設計看著很年輕。
我覺得行李架對於一輛SUV來說視覺提升太大了，有了行李架看著就很威猛。
從後座看內飾，黑棕的內飾配色有種無形的高級感，大液晶屏幕看著也十分帶感，用起來很流暢。
中控扶手的皮質很軟靠著非常舒服。
門板用了類似拉絲的工藝來點綴，而且扶手的地方也是軟綿綿的，媳婦對它很滿意。
天窗和車頂燈的控制區域，按鍵按著很舒服沒有其它車上鬆鬆垮垮的感覺。
無鑰匙進入+一鍵式啟動系統搭配起來簡直太方便，從此鑰匙都只存在於褲兜裡。配置的越級和豐富也是我選擇新遠景SUV的重要原因。
以上就是我的分享了。因為開的時間不長，對很多高大上的配置還沒研究透，動力什麼的也沒太多好講的，對於日常出行甚至自駕都是足夠用的，這點大家大可放心。等以後開到5000公里再和大家講述更多的細節吧，期待新遠景SUV陪我去更遠的地方。
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