自主與合資的碰撞!日產逍客和吉利博越,誰是15萬購車首選

在如今的SUV市場,拼的不是資歷而是實力!

2018年,是車市競爭白熱化的一年,特別是緊湊級SUV市場的爭奪。其中自主品牌的全面崛起,產品力提升,更是加速了這一市場的洗牌。以吉利博越為代表的自主SUV,憑藉優秀的綜合實力,以及日積月累的口碑深得消費者的擁護。而另一方面,“僧多粥少”的現象也讓一眾合資品牌感受到了危機。如今的合資緊湊級SUV市場,再也不是那個依靠信仰充值的時代。自己不得不加速產品升級換代才能挽住頹勢,日產逍客就是代表。今天,咱們就來比試一番,看看同價位,同級別車型,合資自主到底誰更強!​

自主與合資的碰撞!日產逍客和吉利博越,誰是15萬購車首選

• 外觀方面對比

本次我們選取的車型是:博越2018款運動版 1.8TD 自動兩驅智尊型,官方指導價:15.38萬。對比,逍客2017款2.0L CVT精英版,官方指導價:15.38萬。兩款車型都是緊湊級SUV,完全一致的官方指導價。​

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從車身尺寸上也可以看出設計上的理念上不同。吉利博越更加修長,側面線條更加犀利,在尺寸上也全面佔優。日產逍客外形更圓潤一些,看著更敦實。

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• 外觀方面對比

車頭部分,吉利博越開創了獨具特色的“水波漣漪”具有中國風的設計,既有對經典的傳承,同樣也彰顯了國際範兒。博越在燈光的配置上,凸顯超一流的水準。而日產逍客則顯得有些倚老賣老了。

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• 內飾設計材質對

相比於外觀設計的見仁見智。內飾設計、材質則會是消費者更在意的。逍客的內飾的設計,在前幾年還說的過去,而如今真的難讓人接受。無論是設計還是用料,都顯得太過於樸素。​

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​日產逍客,沒有引入任何品牌音響,全車共5個揚聲器。​

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• 舒適性對比

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吉利博越後排除了空調出風口外,還有兩個5V2A的SUB充電接口,還配有獨立空氣淨化器,保障後排乘客舒適性。

• 細節工藝對比

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• 細節工藝對比

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• 安全性對比

吉利博越在車頭配備了毫米波雷達系統,該系統是輔助ACC自適應續航和主動安全系統。15萬元就裝備主動剎車系統外加ACC自適應巡航,目前真的非常少見。

合資車企一向在配置上都很吝嗇,日產逍客也是如此,沒有配備該功能。

• 動力性能對比

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​從動力參數來看,吉利博越在功率和扭矩上都要明顯強過日產逍客。而且博越配備的是6速手自一體變速箱,加速性能要明顯強過CVT變速箱。懸架形式上兩車都是一樣的,前麥弗遜後多連桿。

• 推薦購買車型及配置對比

自主與合資的碰撞!日產逍客和吉利博越,誰是15萬購車首選

​在相同售價的前提下,吉利博越在配置上明顯要比日產逍客豐富的多,性價比更高。

總結:

一番對比下來,作為自主品牌的博越在許多方面都要優於逍客,充分的發揮除了自主品牌在性價比方面的優勢。吉利博越要多出很多實用性配置,360度全景影像、ACC自適應巡航、主動安全系統。這些配置在合資車型中,都需要30萬價位才能配備的。

總體看來,如今的消費者追求的是全面性的SUV,對於車輛的配置、性價比都非常看重,這也是吉利博越成功的重要因素。

反觀日產逍客,“其貌不揚”的外觀設計,樸素的配置。僅僅依靠之前攢下的口碑苦苦支撐。面對主流消費群體觀念的不斷變化,時刻洞察消費者需求變化,才能讓自己在永不“失寵”。


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