秋名山上行人稀，常有車手較高低。
如今車道依舊在，不見當年老司機。
斯巴魯於2013年推出了前置後驅跑車BRZ，這款車以優異的操控性“綁架”了不少迷弟迷妹。盡善盡美的操控性感受，得益於水平對置發動機與生俱來的出色平衡穩定性、強勁動力和高燃油效率，以及可瞬間提至7000rpm的高轉速，在輕鬆體驗中感受到充滿激情和愉悅的非凡操控樂趣。
然而2017年，我們對斯巴魯BRZ揮手告別！BRZ隨著CAFC（乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法）管理機制的實施，於2017年退市，這一機制中規定："為進一步完善汽車節能管理制度，實施乘用車企業平均燃料消耗量管理，逐步降低我國乘用車產品平均燃料消耗量，我國乘用車產品平均燃料消耗量在2015年實現6.9升/100公里，到2020年降至5.0升/100公里的目標。"
據內部人士透露， 斯巴魯BRZ或重返中國市場！
斯巴魯正擬定計劃，通過引入INTELLIGENT BOXER混動版森林人和XV等新車，最早於2019年實現BRZ重返國內市場。不僅如此，斯巴魯或將導入STI車型和STI套件車型，這一舉動將會讓二手的86和BRZ價格重新回到正常水平。
【車癮筆記】如果消息屬實的話，這對於性能操控玩家來說，是個巨大的好消息啊~2擋7300轉幹他！
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