現在的汽車品牌越來越多，國內最早的車型品牌主要來源於合資車以及部分進口車型，目前
國內汽車品牌各方面做得不亞於合資車了，國產車的價格還有配置以及顏值這三點提高了國產車的性價比，有的車友說，現在的生活水平提高了，經濟條件好了，車輛的需求日益增大了，這句話說得有一些道理，但，主要還是城市建設的好，城區不斷的擴張，以前騎自行車逛遍全城，現在開車逛遍全城也得半天的時間，簡直太大了，還有一點是汽車的價格越來越低，這是因為國產車的崛起，將合資車價格拉了下來。城市變大了，出行不太方便，加上汽車價格便宜，這兩點因素促使汽車銷量越來越好。
國內汽車廠商，為了滿足不同消費者的購車需求，分分推出了旗下多個種類車型，目前按照市場的行情來看，SUV車型銷量是不錯的，因為它的車身高，空間大。不像開轎車有一種壓抑感，現在國內SUV市場，已經不在是拼顏值和配置了，在這兩種基礎之上，開始拼三大件了，一輛車光有外表和配置是遠遠不夠的，三大件才是一輛車的核心，這三點加一起，這輛車就成功一半了。
東風風神AX7是東風旗下的子公司，實力也很雄厚，並且AX7是東風風神旗下的主銷車型，廠家為了能讓這款新車在競爭激烈的SUV市場站住腳，並沒有使用三菱發動機，而是搭載了成本比較高的寶馬與PSA共同研發的王子發動機，變速箱方面，也沒有跟風國產其它廠家使用的雙離合變速箱，而是匹配了來自豐田愛信的第三代6AT。底盤則採用了本田CR-V的技術。並且，這款車的起售價才9W。
東風風神這款車在國內屬於小眾車，如果它的車標變成吉利，哈弗以及傳祺，那麼它的銷量必然會大增的，有些時候，一輛車的商標也很重要，就現在來看，這款車與其它國內自主品牌相對比的話，它的銷量屬實一般，要是自己對比一下幾個月的銷量，還是有些起色的，AX72018年6月份銷量是1858輛，到了10月份，銷量達到了4247輛，隨著車友對這款車逐漸的瞭解，銷量慢慢會上來的。
外觀方面，前臉的設計比較簡潔，進氣格柵採用了上下分段式，有三條鍍鉻裝飾條襯托在中網上，下面的兩條鍍鉻飾條比較粗壯，兩端採用了上揚式設計，層次感很強，給人一種簡約時尚略帶霸氣的架勢。車頭的下面採用了梯形的進氣口設計，在加上最底部的黑色運動包圍，顯得此車力量感十足。車頭的大燈配備了時下較流行的矩陣式全LED光源，也下了不少成本。
車身的側面以及尾部的造型，可以說是別具一格，非常有特點，並且還不張揚，尤其是車尾，尾燈採用了大面積的貫穿式黑色塗裝，這種設計顯得尾部的辨別度很強，從遠處就可以認準這是一輛東風風神AX7，目前市面上採用這種尾部設計的車型大致還有兩款，一款是啟辰的T90，另一款是即將上市的大眾全新小型SUV，這款大眾小型SUV只是尾燈周圍採用了黑色處理，並沒有貫穿。
AX7
啟辰T90
大眾新小型SUV
這款車的車身尺寸，長寬高分別為，4645毫米，1880毫米，1690毫米，軸距為2715毫米。內飾的中控造型還不錯，雖然看著不算整潔，但也不是很亂，方向盤採用了三幅式設計，顯得有些過於普通，就算是底部為平底設計，也沒能搬回來多少分數。設計這方面，每個人的審美觀不同。
動力方面以及傳動系統，2019款與2018款的動力方面沒有變化，依舊搭載了來自寶馬與PSA聯合研發的1.6T低功率渦輪增壓發動機，最大167馬力，最大245牛米，最大扭矩轉速是1400-4000轉，看動力上的參數，就知道這臺發動機還是不錯的。傳動部分匹配了來自愛信的第三代6速手自一體變速箱。另外還有1.4T的手動擋以及自動擋車型可以選擇。這款車目前需要加強的是，各方面需要進一步優化，聽取車主的寶貴意見。
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