【懂車之道 新車】目前，東風風神大部分在售車型的銷量都不是很亮眼，唯有風神AX7有過一段時間的銷量成績，過去的5月份只賣了2017臺，1月份到5月份總共賣了22228臺，從2014年發佈上市至今將近4年的時間，是到了該換代的時間。這不日前，《懂車之道》從國家工信部獲得了一組東風風神新AX7的申報信息，相比現款車型，新車採用了全新的外觀設計，外觀更加誇張，從曝光的信息來看，軸距相比現款車型加長3mm，動力方面延續現款1.4T和1.6T發動機。相信由於外觀不足而沒有選擇風神AX7的潛在用戶，這一次應該找到理由下手了。
外觀上，現款的外觀已經使用了將近4年，外觀上已經和整體的市場潮流審美脫離。而新AX7採用全新的設計語言，這是比之前的風神的任何一款車型都要張揚。前臉採用黑色點陣格柵與前大燈相連的雙橫幅鍍鉻飾條，相比現款中網的中部採用了內凹的設計，整個前臉更像是幾個菱形疊加而成的設計，看上去要更加凌厲。下方霧燈區鍍鉻條採用橋形設計。另外，前大燈也要被設計的更加狹長，看上去十分的犀利。
從申報圖來看，車側方面，新車還採用了全黑側柱和黑色車頂，看上去懸浮感十足，夜間效果更加明顯，配以貫穿其中的銀色天際線飾條。車身尺寸方面，新車長×寬×高分別為4645×1880× 1690mm，軸距為2715mm。比起現款車型的長寬高為4690mm/1850mm/1727mm，軸距2712mm。長度短了45mm，寬度增加了30mm，高度低了30mm，軸距加長3mm，顯然新車出來之後整體風格會完全不一樣。另外，新車還會根據車型不同，其在格柵、輪圈、頭燈、天窗等處的細節配置有所區別。車的四周下沿都包裹了一層黑色塑料，這樣的設計還是很實用的。
另外在車尾方面，新AX7採用了時下流行的貫穿式尾燈，可以看到尾燈內部燈源採用的是LED。尾燈下方配有大面積的貫穿式亮黑色飾板，整體營造出來的層次感分明。另外，尾排則採用了隱藏式設計。
動力方面，新車搭載可輸出105kW最大功率的1.4T發動機以及可輸出123kW最大功率的1.6T發動機，與之匹配的或為5速手動或6速手自一體變速箱。更多關於全新東風風神AX7的消息，請繼續關注我們。（圖：懂車之道 羅濤 編輯）
閱讀更多 懂車之道 的文章
