说起奇瑞汽车，想必不少消费者都是十分的熟悉，没错，作为曾经的自主品牌一哥，奇瑞可是度过了一段风光无比的时光，当然，即便是现在，奇瑞也是国产品牌的带头大哥。
不过，奇瑞“多生孩子好打架”的毛病让不少业内人士诟病，比如说瑞麟、威麟、观致、凯翼、开瑞等品牌，当然，这几个品牌现在都是死的死伤的伤。瑞麟、威麟早已Game Over，观致卖给了宝能，而凯翼则让给了五粮液，唯有开瑞在苦苦支撑，但现在已经好长时间没有新车型了。
但是，2018年1月22日，奇瑞发布了全新子品牌，也就是我们今天要说的捷途。当然，鉴于以往这些子品牌的黑历史，不少业内人士都对捷途的未来担忧万分。然而，事实其实和大家想的差很远。接下来，且听《车事风云》为您详细阐述。
总算生个争气的儿子，捷途12月又卖13646台，奇瑞眉飞色舞
据捷途日前对外公布的销量数据显示，2018年12月，其共卖出去了13464台汽车，环比增长43.5%，继上个月卖了9507台之后，这次终于实现了月销破万的程度，也算是实现了捷途自身的一个愿望。
整体来看，自8月18日上市以来，到2018年年底，在这4个月的时间里，凭借一款车的情况下，实现了40007台的成绩。也就是说，作为一款新车，其上来就月均销量上万台，这绝对是成色十足的黑马汽车，换了谁都服气。真应了网友所得那句话，12月暴增43.5%，捷途交出13646台成绩单，这黑马真厉害。
事实上，在前些日子的X70S上市会上，奇瑞控股·捷途营销中心总经理李学用表示，到2019年，捷途的销量将达到15万台。当然，其将投放诸多车型，比如说更大级别的X90将于2019年第一季度投放，同时，X95也将于2019年第三季度正式上市。除此之外，一款新能源车型——捷途X70 EV也将问世。到时候，捷途将拥有五款新车，这时候才是其实力的展现。
奇瑞的造车功夫依然可圈可点，捷途现象具备参考意义
2018年，消费降级成为一个关键词，可能有的小伙伴还不知道这是什么意思。其实，说的是整体经济持续走低的情况下，消费者的购买需求持续走低。
也就是说，以前能买得起宝马的消费者，由于经济不景气，不得不买宝骏。当然，有人说小编的言论有点夸张的。但是，这就是现实情况，时下的汽车市场，消费者都在持续观望，期待超高性价比的产品，而这个时候，捷途就降临了。
要知道，捷途背后是奇瑞这颗参天大树，无论是核心的造车工艺、发动机三大件还是整体的舒适性打造，都比其他新生车企具有优势。
小编就曾试驾过捷途X70这款车，说实话，其长宽高分别达到了4720*1900*1710mm，轴距则为2745mm，这个数据在同级别车型中已经算得上十分的宽敞了，对于喜欢大的国人来讲，可谓恰是时候。
其次，其配备了12.3英寸液晶仪表+10.1英寸的智能大屏，再加上奇瑞黄金的1.5T发动机，搭配的是8AT变速箱，这样的动力总成，综合上述实力，6.99-12.09万元的价格可谓十分亲民。
【结语】对于捷途这个新的品牌，您有何看法？对于其在2019年的销量表现，您认为其会取得这样的成绩呢？欢迎和我们留言互动哦~
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