浙石化就是老师眼里“别人家的孩子”，在许多方面，均处于领先地位，下面来盘点浙石化的在哪些方面是“第一名”。
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全国规模最大 世界第五大
浙江石化4000万吨炼化一体化项目，是国内混合所有制下最大的炼化项目，一直备受关注，而浙江石化也成为国内最大，世界第五的大炼厂。
下图是浙江石化在鱼山岛上的炼化基地分布图，图上我们可以清楚的了解浙江石化的一期，二期项目分部，未来的远期布局，以及鱼山岛的码头港口分部。
当浙江石化二期全部投产之后，它将位居世界第五大炼厂，在印度信诚石油公司，委内瑞拉帕拉瓜纳炼制中心，韩国SK公司（蔚山），阿联酋阿布扎比炼油公司之后。
如果算上浙江石化周围的镇海炼化，中海油大榭等，浙江杭州湾地区的炼化产能有望直接第一，超过6200万吨的炼油能力。
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浙江最大金额的银团贷款
7月5日，荣盛石化控股子公司浙江石油化工有限公司4000万吨每年炼化一体化（一期）项目银团签约仪式在杭举行，国家开发银行等9家银行组团与浙石化签下了浙江省迄今最大金额的银团贷款协议，贷款总额达607亿元。
该炼化项目由荣盛石化、巨化集团、桐昆股份及舟山海投联合打造，总投资1730亿元，分两期建设，一期项目计划2018年底建成投产。该项目是民营资本进入石化行业的标志性项目。
在银团组建过程中，联合牵头行进行了一系列卓有成效、开拓创新的实践，并根据银团推进的不同阶段开展了各有特色的工作。3家联合牵头行设计了联席会议制及轮值主席制等工作机制，实现了开发性金融、政策性金融与国有大型商业银行的优势互补、强强联合，成为银团成功筹组的重要保障。
该项目是浙江省建国以来建设规模和投资金额最大的项目，项目投资大、周期长、技术安全要求高，需要稳定性较强的大规模银团与之匹配，银团筹组难度高。为打造标杆银团、推进银团顺利组建，进出口银行浙江省分行加大与其他联合牵头行的沟通协调，商议有效的合作机制。
为鼓励更多金融机构参与银团，在作为轮值主席行期间，进出口银行浙江省分行在杭州牵头召开了银团组建通气会，向金融同业发布了银团组建原则和初步融资条件；为争取项目及银团尽快落地，又推动省政府在北京牵头召开银团专题沟通会，争取审批部门和各参团银行高层支持。
该行还为项目配备了以重要客户经理为统筹，产品、评审、风险、法律经理共同参与的“五位一体”的重要客户经理服务团队，在各参团行中第一家完成了承贷150亿元的总分行两级审批。为银团顺利签约奠定了基础。
这是浙江省进出口银行联合组建省内最大金额银团贷款签约！
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世界最大乙烯裂解装置
最大单台裂解炉
2017年11月13日下午4时，浙江石化乙烯项目最大设备——2号丙烯塔顺利进场。
据了解，2号丙烯塔直径7.7米、高110米、净重1500吨，是目前全世界最大乙烯裂解装置浙江石化140万吨/年乙烯装置中最高、最重设备。
2号丙烯塔抵达业主码头后，由中远集团利用两台21轴轴线车运至现场。为了保证设备运抵现场顺利摆放，十建浙江石化乙烯项目分部提前与运输公司沟通，确定了支座的高度；根据设备重量，与业主进行详细策划，明确了支座及底部铺垫方式；同时，提前测量支座的水平度，对所有支座统一调平，保证设备下落时所有支座受力平衡。经过全体工作人员的努力，仅用50分钟时间就完成设备卸车、顺利摆放到指定位置。
2号丙烯塔的入场，标志着浙江石化140万吨/年乙烯装置大型设备安装工作拉开序幕。
2018年3月16日，惠生工程成功装船启运首台浙江石化4000万吨/年炼油化工一体化项目裂解炉整体模块。
该单台裂解炉年产乙烯20万吨，重3689吨，高53米，将在海上运输约50海里，是世界范围内模块化整体建造和运输的单体规模最大的液体原料裂解炉。
惠生工程于2017年与浙江石化就140万吨/年乙烯裂解炉项目达成合作，将交付9台20万吨/年裂解炉整体模块。
该整体工艺模块包含急冷换热器、汽包、SCR模块等复杂设备，在惠生海工舟山基地进行预制、组装和整体交付。项目执行期间，首台裂解炉的模块化设计、建造和总装在5个月内完成。
惠生工程总裁荣伟女士亲临启运现场并表示：
“乙烯裂解炉技术作为惠生核心优势之一，要成为中资企业在全球该领域的名片；同时，我们将持续提升模块化交付能力，以产品化的思路，凭借惠生卓越的技术和人才优势，为全球客户创造实实在在的财务价值。”
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世界单台最重加氢反应器
世界单台最重加氢反应器，诞生于浙江石化！
中国一重与浙江石化签订了二期渣油石化装备——3000吨级浆态床锻焊加氢反应器制造合同。
据了解，3000吨级浆态床锻焊加氢反应器是国内目前最大的浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目的核心设备，
是迄今世界单台重量最大的锻焊结构加氢反应器。
这表明以中国一重为代表的中国装备制造企业已经掌握了世界先进制造技术和工艺管理流程，同时也彰显出中国的技术创新能力和超级工程的创造能力，以及在这一领域领跑世界的大国担当，这必将在世界经济发展中，尤其在“一带一路”建设上产生积极而深远的影响。
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中国最大管径海管
中国最大管径海管铺设完工！满足浙石化4000万吨/年炼化一体化项目原油供应！
3月6日，浙石化马目-鱼山海底管道安装工程项目（下称马目-鱼山项目）32寸2号输油管线铺设入水，标志着我国采用全自动焊技术铺设的最大管径海管完工。
马目-鱼山项目是海油工程安装公司自行承揽的首个民营项目，项目主要包括2条32寸16.8公里的原油海底管道、1条20寸16.8公里LNG海底管道及1条通信光缆，铺设路由从舟山本岛的马目侧至大鱼山岛东南侧。
该项目可以满足4000万吨/年炼化一体化项目的原油供应，有效地提高浙石化企业所在地区的生产力，对加快浙江舟山群岛新区的开发建设具有重要意义。
此次铺设完成的海管管径达32寸（约合81.5厘米），其中，“海洋石油202”铺设完成的两条32寸海管总长25公里，采用全自动焊工艺焊接连接的海管数量达到2041根。
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世界最高输电铁塔
2018年8月28日，浙石化世界最高输电铁塔进入施工冲刺阶段
空中俯瞰施工中的舟山册子岛输电铁塔，目前铁塔高度已经达到320米。
当日，在浙江舟山500千伏联网输变电工程西堠门大跨越施工现场，施工人员完成册子岛380米输电铁塔第6段塔材吊装作业，铁塔目前整体高度为320米，整体工程进入施工冲刺阶段。按照预定计划，10月下旬铁塔施工完成后将建成世界最高输电铁塔 。
据浙江省送变电工程公司介绍，浙江舟山500千伏联网输变电工程连接舟山本岛和大陆电网，其中西堠门大跨越于金塘、册子两岛新建两基由我国自主设计建造的380米跨海输电高塔。
工程完成后输电容量达200万千瓦，将为舟山国家石油储备基地、浙石化4000万吨/年炼化一体化项目等一大批重点工程提供能源保障，为宁波舟山港和浙江自贸区输送能源。
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国内单体规模最大的整体冷箱
国内单体规模最大的整体冷箱，定居浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目。
2018年2月1日，由杭氧股份有限公司以“品字标浙江制造”标准制造的浙江石化83000m3/h空分设备整装冷箱在江苏张家港整装待发。这台空分设备重达950吨，是目前国内单体规模最大的空分设备整装冷箱。
该设备是为浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目提供的空分设备，自2017年2月16日签约以来，杭氧召集精兵强将，建立攻坚团队，以“浙江标准”的高标准严要求克难攻坚，第一台设备装船开运是整个项目的关键一步。
此次制造过程，杭氧创新制造方式将现场组装转变为工厂组装。据介绍，以往的空分设备组装多在施工现场完成，受天气等因素影响大，而此次空分设备组装在位于江苏张家港的工厂中进行，极大避免了外界因素的干扰。
“这种做法提高了产品质量，组装时间缩短半年，但难度也更大，现场组装多为垂直组装，而在工厂中要进行水平拼接，这要求支撑设备的每一个支架都要做到与设备严丝合缝，一毫米的误差都不能有。”
——杭氧股份有限公司副总经理赵大为
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全球单套规模最大重整装置
2018年6月29日，一艘12,000吨级的驳船载着4台长23.21米、宽18.9米、高40米、每台重约1500吨的连续重整加热炉，缓缓从南通码头出发，驶向舟山港浙石化炼油基地。
这些如同钢铁森林般的庞然大物，是浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目一期工程炼油环节中380万吨/年重整装置核心设备，也是目前全球单套规模最大重整装置。设备制造方上海卓然工程技术股份有限公司（以下简称卓然）采用工厂模块化设计制造、码头集成组装、整炉海运发货、装置现场液压车顶升就位的一站式交付模式。
据了解以往炼油重整装置采用分片模块运输至业主基地，现场安装调试至少需要花10个月的时间才能完成安装建成投产。该项目的成功在于采用设计制造一体化的理念进行，项目从2017年8月展开设计和同步建模，2018年2月在码头进行集成，2018年6月完成组装具备装船条件。
整体集成模式发货能缩短工期近5个月的时间；此次发货的6000吨产品吨位也创造了重整加热炉设备单船海运的吨位之最。此外码头采用了地面分布预制集成组装，减少了高空作业，降低了安全风险。
该项目实现了首次在码头集成安装、整炉海运发货至装置现场的历史性突破，是目前国内连续重整装置整炉供货模式的成功典范。实际上国外在多年前就已经开始采用石化装备整体发货模式，而国内是近年来才刚刚开始尝试采用整体发货模式。卓然作为中国工业大型装备模块化、集成化制造的专业生产商，陆续为石化企业提供更多的大型工业炉设备，将打破国外公司的长期垄断，共同带动世界范围内的产业升级。
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国内最大苯乙烯蒸汽过热炉
2018年5月24日，一艘大型货船载着两台31米高的120万吨/年苯乙烯蒸汽过热炉从江苏泰兴码头启航，缓缓驶向舟山。这是中国石化国际事业北京公司和上海卓然工程技术股份有限公司的又一次创举性合作，此次国内最大苯乙烯蒸汽过热炉的成功发运，标志着工业炉全产业链贯通合作模式成功。
此次作业由中海广瀛工程物流车船一体化一揽子服务运输至装置区。这是中海广瀛再创采用炉体模块整体建造发运的炼化项目的新纪录。项目的成功操作充分体现了中海广瀛的专业创新能力和强大的综合运输管理及操作实力，也为该项目后续8台设备运输的顺利进行奠定了扎实的基础。
据了解，浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目是当前国内建设规模和投资金额最大的炼化一体化项目，该项目也创下了上海卓然在易派客平台上的订单金额纪录，采购和销售总金额超过15亿元，项目分两期建设，目前正处于一期建设中。
5月24日发货的两台苯乙烯蒸汽过热炉是一期建设的关键设备。
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