說到汽車早在二十年前的話，可以說是一個奢侈品，那個時候擁有小汽車的人少之又少。不過現在來看小汽車已經越來越普及了，更是各大豪車齊上陣，汽車慢慢的成為了很多人的代步工具。對於普通的人來說比較受歡迎的就是緊湊型車，這個價位也更能被更多的消費者接受。現在市面上的大多數中型車都是合資車，價格方面似乎還是有點高。那麼我們今天要說的這款車長近4.9米的中型車，後視鏡加熱+電動天窗，配備ESP價格親民僅7.98萬。今天我們的主角的力帆—820，那麼我們一起來看起一下這款車在各方面的表現吧。
首先是外觀方面，橫幅式的進氣格柵採用了鍍鉻的裝飾，具有很強烈的視角衝擊。兩邊的大燈組鏈接著進氣格柵，再搭配上細長的LED日間行車燈，也是現在主流的一種風格。前臉來說的風格偏向於穩重大氣，帶有一種商務風。
車身側面，車身細長的線條一直從車頭一直延伸到車尾，這種流暢的線條風格看起來非常的簡約時尚。多幅式的鋁合金輪轂，搭配著車身看起來溫文爾雅的感覺。車窗邊也使用了鍍鉻的邊框設計，提高了車身的氣質之外還增加了一點點檔次感。力帆820的定位是一輛中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為4865mm*1835mm*1480mm，軸距為2775mm。近4.9米的車長，空間方面還是聽出色的。
車尾部分，後備箱蓋上微微伐起的幅度線條，看起來運動感十足。兩邊是圓潤飽滿的尾燈組，中間貫穿式的鍍鉻裝飾線條。車尾的造型來看除了突出了一點運動風格之外，更多的還是走成熟穩重的商務風格。
內飾部分，內飾方面看起來有一點年代感，跟現在的國產車比起來的話還是存在一段差距。對稱式的中控佈局顯得有點老氣，不過全黑的顏色佈局看起來穩重大氣。不過要吐槽的是低配車型連中控顯示屏都沒有，這對於一輛中型車來說實在是掉檔次。還有車內的塑料感太強，質感方面也達不到理想的效果。配置方面，後視鏡加熱 電動天窗 配備也ESP車身穩定系統 倒車影像 上坡輔助 無鑰匙啟動系統等等，配置方面倒是挺齊全的。
動力方面，力帆820搭載的是1.8L和2.4L自然吸氣的發動機，馬力分別為133匹和167匹，峰值扭矩分別為168N.m和226N.m。傳動部分匹配的是5檔手動和6檔手自一體，動力方面還是挺充裕的，油耗百公里在8L左右。
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