本報記者 洪懷峰
領略千年瓷都文化厚重，體驗鄱陽湖漁家生活，觀賞江南名樓滕王閣……一路風景一路歌。隨著12月25日，昌景黃高速鐵路（江西段）開工，這條跨越江西安徽兩省的高速鐵路如同一條珠鏈，串起“英雄城”南昌、鄱陽湖、“瓷都”景德鎮、黃山等熱門景區。無疑，這是一個促進沿線資源開發，打造“名城、名湖、名山”黃金旅遊線的重要民生工程。
贛皖美景“一線牽”
“昌景黃高鐵建成後，去黃山旅遊可方便多了。”南昌市民周女士說，目前南昌到黃山可以通過滬昆高鐵與合福高鐵抵達，距離為403公里；建設昌景黃高鐵後，兩地高鐵距離將縮短至289.8公里，全程最快只需1個小時。
昌景黃高鐵不僅拉近了時空距離， 江西好風景還可以借勢與沿線熱門景區“一線牽”。據悉，昌景黃高鐵建成後，將連接杭黃高鐵。而杭黃高鐵已於12月25日正式開通運營，這是我國東部地區的一條高鐵黃金旅遊線，也是一條紅色旅遊線、文化旅遊線和生態旅遊線。
杭黃高鐵穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網延伸，沿途將名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）串起來，沿途有7個5A級景區，一路景色可謂美不勝收，形成一條世界級黃金旅遊通道。
“昌景黃高鐵一旦接入杭黃高鐵，鄱陽湖（名湖）、景德鎮（名城）、滕王閣（名樓）等與浙江、安徽境內的著名風景就串起來了，實現了名山、名城、名湖、名江一線牽。”江西某旅遊公司負責人馮敏認為，這對加強鐵路沿線的南昌、景德鎮地區與合肥、杭州等地景區間的區域合作，實現旅遊資源共享，拉動旅遊產業大發展具有重大意義。
發展增添強勁動力
據瞭解，昌景黃高速鐵路西起南昌市，途經上饒市、景德鎮市，東至黃山市，全線設10個車站，分別為南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、凰崗（預留）、景德鎮北、瑤裡、祁門南、黟縣東、黃山北。
長期以來，受水網密集影響，鄱陽、餘干濱湖兩縣都面臨基礎設施落後的困境。雖然離南昌、景德鎮、九江等城市距離很近，但有區位無優勢，基礎設施建設是短板。昌景黃高速鐵路的開建，對餘干、鄱陽暢交通、強產業、惠民生，併為區域經濟發展注入了強勁動力。
景德鎮市鐵辦副主任陳亞玲認為，昌景黃高鐵建成後，將打開景德鎮全新的交通版圖，空間距離沒變，時間卻縮短了一半以上，這使得景德鎮從一個鐵路發展的邊緣地帶變為重要的鐵路樞紐，不僅為廣大市民和遊客提供了更加便捷的出行方式，更為景德鎮市打造一座與世界對話的國際瓷都提供源源不竭的動力。
產業振興、城鄉統籌、開放帶動、民生優先……昌景黃高鐵沿線地區摩拳擦掌、躍躍欲試，發展框架進一步拉開。記者瞭解到，滬昆高鐵在進賢縣設了進賢南站，而昌景黃高鐵又在進賢設了軍山湖站。軍山湖站啟用後，將帶來大量流動人口，屆時將催生周邊相關商業及其他產業的發展。因此，進賢縣調整了規劃，以期軍山湖高鐵站與周邊區域的規劃建設對接，大力發展高鐵經濟，著力打造高鐵小鎮。
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