最隴南
感謝邀請：蘭州將要擴建的機場三期，對於當地的經濟有什麼帶動作用？
1、蘭州將要擴建機場三期，前提是就要拆遷附近的棚戶區，規定拆遷範圍為：經一路以東，經七路以西、緯一路以北及尖山廟以南區域，總面積15平方公里。涉及到兔墩，周家涼、何家梁、尖山廟、中川鎮西槽、北坪、龍泉鎮深溝村及永登縣紅城鎮鳳山村等8個行政村！土地徵收面積約為2.3萬畝。
2、蘭州機場三期主要項目建設，是在機場跑到東側2030米處，再建一條4000米遠距跑到；在東航戰區建約為34萬平方米的T3航站樓及南側建一個5萬平方米的綜合交通樞紐。
3、未來蘭州新區周邊，鐵路交通樞紐、能源儲運基地等；依託機場三期擴建工程的建成，將會成為帶動蘭州新區發展的巨大優勢。有力增強了城市區域競爭力，給當地農民提供了更多就業渠道。
欣然5595
不請自來了。
這個帶動作用可就大了，蘭州中川國際機場位於蘭州新區中川園區，距離蘭州市老城區70公里，是西北地區最重要的航空港，早在2016年中川機場旅客年吞吐量已經突破了一千萬，跨入了全國大型繁忙機場行列。
修建T3航站樓是中川機場日益增長的旅客人數決定的，也就是說有這個需求，而且不得不修，預計T3航站樓修建完成後中川機場旅客年吞吐量將會是現在的兩倍。
我一直表達的一個觀點就是有人他就會花錢消費，有人就有發展，就能創造經濟效益。通俗點說吧，你想想，一年運送旅客幾千萬，這些人裡面有來蘭州的，也有從蘭州出去的，不管是來的也好去的也好，他們是不是要坐汽車乘高鐵呢，是不是要吃飯喝水，購買紀念品地方特產，甚至大多數還要住宿呢，你跑個黑車每天也有這麼多人拉呢，這些可都是收入啊。對中川機場周邊經濟乃至整個蘭州市的發展促進作用有多大可想而知。
美國人早在2000年就提出了航空都市區的概念，也就是說機場已經不僅僅只是乘坐飛機的場所，而是會發展成一個城市綜合體，含有車站、醫院、學校、購物中心、酒店、娛樂中心、會議中心、電影院、物流園區、大型住宅區等商業配套設施。
綜上所述，蘭州中川國際機場T3航站樓的建設將會加速蘭州航空都市區的形成，並且加速整個蘭州市的城市化進程，創造出數以萬計的就業崗位，機場已經不僅僅是機場這麼簡單。
蘭山南
機場建設對於當地經濟的帶動是必然的，首先是前期建設需要大量的勞動力，外來人口的湧入對於當地消費也起到了一定的激勵作用。
t3項目早在兩年前就有所耳聞，卻一直只聽其聞，不見其事的落實。近期在需要拆遷的中川鎮張貼了一張關於拆遷的公告，這才把這件關乎民生的事坐實了下來。
中川機場作為蘭州的門戶，近幾年來的變化確實是很多的，前五年的這裡只有大巴和出租黑車跑蘭州市，對於來蘭州旅行、辦事的人來說是極其痛苦的一件事。
所以建設好門戶，才能使蘭州的的形象更加的光彩奪目，蘭州至機場的城際列車便是便民的第一步，也是門戶建設最初的一步。中川機場距離蘭州大約在70公里，這麼遙遠的距離可謂是在全國也排的上號。機場至蘭州的城際鐵路便補足了這塊的短板。
機場的擴大以及更加的完善對於蘭州新區的作用也是毋庸置疑的，本身機場與蘭州新區就是一個共同體，一榮俱榮的存在。蘭州新區身後有如此強大的航空港，何愁發展不起來。
以上皆為個人觀點，不喜勿噴。
愛在隴原
中川機場三期擴建終於拉開了序幕，作為省級18年的重點項目，其對於甘肅省的重要性不言而喻。
擴建3期，我覺得首先原因是原有
的規模早已經無法滿足當前經濟發展的需求了。截至2017年8月，蘭州中川國際機場有1條跑道，跑道長4000米，寬60米，T1、T2航站樓面積約9萬平方米，38個停機位，截至2016年11月，蘭州中川國際機場開通前往國內外共85個城市的149條航線。其中，國內城市66個，航線128條；國際及地區城市19個，航線21條。2016年，蘭州中川國際機場旅客吞吐1089.79萬人次。同樣作為西北城市西安太強，我們就和地窩堡機場對比一下，地窩堡國際機場飛行區等級4E，機場標高647.67米，2條3600米跑道，有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座；可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5 萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力，2011年，旅客吞吐量首次突破1000萬人次，達到1108萬人次。2016年12月28日，烏魯木齊地窩堡國際機場年旅客吞吐量正式突破2000萬人次，2016年共完成旅客吞吐量2020.1萬人次，貨郵吞吐量157.5萬噸，飛行起降16.2萬架次。從中便很明顯的可以看出，從各個方面，中川機場都與地窩堡存在差距，所以其擴建勢在必行。
中川機場坐落在第五個國家級新區-蘭州新區，他還有一個使命就是要帶動蘭州新區的發展，而蘭州新區的選址與機場又密不可分。如果說蘭州新區是一輛車，那麼中川機場完全可以當成這輛車的發動機，遇見其對於蘭州新區的重要性。所以中川機場必須要向航空樞紐的目標努力發展，因為航空樞紐已經基本成為現代城市必不可缺的一部分。
老巷有人念你歸來
蘭州將要啟動擴建中川機場的三期工程，對於蘭州市來說，這是一個好消息，對於中川機場的所在地，蘭州市永登縣中川鎮來說，這簡直就是一個，天降大禮包啊，是一個天大的好消息，也是當地民眾多年以來一直盼望的事情。
首先，當前我國經濟的發展的主要的推動方式就是一些大的工程項目。只有有大的工程項目才能夠從整體上方方面面推動當地經濟的發展。所以全國各地的地方政府，都挖空心思在尋找那些大的一些工程項目。具體來說，就蘭州市中川機場所在地蘭州市永登縣中川鎮來說，機場三期擴建工程，對於當地經濟的帶動作用，那是不言而喻的。
其二蘭州中川機場第三期擴建工程，對於一個龐大的蘭州市來說，或許就是一個很一般的工程，對於蘭州市的影響，對於蘭州市經濟的推動作用，對於蘭州市的GDP的影響，可能並不是太大。但是對於蘭州市永登縣中川鎮來說，這種影響就是根本性的，甚至帶有一定的決定性的影響力。因為永登縣中川鎮，也是一個普普通通的農業鎮，而中川機場就是中川鎮最大的一家國有企業。所以，中川機場的三期擴建工程，對於一個普普通通的農業鎮來說，他對當地經濟的帶動作用，那是根本性的、綜合性的、立體化的、全方位的。
其三蘭州中川機場所處的地理位置，更靠近蘭州新區。蘭州機場三期擴建工程，對於蘭州市來說，本身就是說明了蘭州的經濟發展，對於快捷便利的交通運輸業的更大的需求。而對於毗鄰的蘭州新區來說，正在擴建中的蘭州中川機場，對於快速發展的蘭州新區來說，具有一定的促進和激勵作用。相對來說，我更認為是新區的快速發展，刺激和激勵了正川機場三期擴建工程的迅速落地啟動。
歷史愛好者陳木
講真話，小時候中川鎮也就是現在的新區 連一條正兒八經得公路都沒有 自從機場的建設和擴張 不但帶動了當地的勞動積極性 更重要的是解決了很多就業問題 村民從剛開始的土房子 直到現在住上了環境舒適的小區 這無疑要感謝政府和機場 如今三期的擴建更為蘭州新區的未來帶來了深遠持久的發展 我相信機場三期的建設帶來的不僅僅是經濟效益 更重要的事能讓新區人民過上舒心而快樂的生活！
DJC10
中川機場三期擴建主要是因為中川機場現有設施已經無法滿足需求，需要儘快推進。當時把新區建在秦王川也與中川機場有一定的關係。相信隨著機場三期的建成，更多的人流、物資流將聚集新區，推動新區發展。
宋子辰1988
對於新區的發展肯定是有幫助的，首先機場建設需要大量的用地，勢必很大一部分人會拆遷，對於拆遷戶來說應該是一個不錯的消息吧。第二，這麼大的工程，對於當地政府來說這算是一個大項目，不僅僅可以滿足當地的勞動力輸出更能吸引外來人口，這些人的衣食住行都得在當地消費，肯定也能起到一定的刺激作用。第三，增加新區的影響力，為新區帶來更多的機遇，吸引更多的企業來這邊，同時對於我們周邊沒有中長線航線的城市來說，更完善的建設也是一個更好的選擇。
