最陇南
感谢邀请：兰州将要扩建的机场三期，对于当地的经济有什么带动作用？
1、兰州将要扩建机场三期，前提是就要拆迁附近的棚户区，规定拆迁范围为：经一路以东，经七路以西、纬一路以北及尖山庙以南区域，总面积15平方公里。涉及到兔墩，周家凉、何家梁、尖山庙、中川镇西槽、北坪、龙泉镇深沟村及永登县红城镇凤山村等8个行政村！土地征收面积约为2.3万亩。
2、兰州机场三期主要项目建设，是在机场跑到东侧2030米处，再建一条4000米远距跑到；在东航战区建约为34万平方米的T3航站楼及南侧建一个5万平方米的综合交通枢纽。
3、未来兰州新区周边，铁路交通枢纽、能源储运基地等；依托机场三期扩建工程的建成，将会成为带动兰州新区发展的巨大优势。有力增强了城市区域竞争力，给当地农民提供了更多就业渠道。
欣然5595
不请自来了。
这个带动作用可就大了，兰州中川国际机场位于兰州新区中川园区，距离兰州市老城区70公里，是西北地区最重要的航空港，早在2016年中川机场旅客年吞吐量已经突破了一千万，跨入了全国大型繁忙机场行列。
修建T3航站楼是中川机场日益增长的旅客人数决定的，也就是说有这个需求，而且不得不修，预计T3航站楼修建完成后中川机场旅客年吞吐量将会是现在的两倍。
我一直表达的一个观点就是有人他就会花钱消费，有人就有发展，就能创造经济效益。通俗点说吧，你想想，一年运送旅客几千万，这些人里面有来兰州的，也有从兰州出去的，不管是来的也好去的也好，他们是不是要坐汽车乘高铁呢，是不是要吃饭喝水，购买纪念品地方特产，甚至大多数还要住宿呢，你跑个黑车每天也有这么多人拉呢，这些可都是收入啊。对中川机场周边经济乃至整个兰州市的发展促进作用有多大可想而知。
美国人早在2000年就提出了航空都市区的概念，也就是说机场已经不仅仅只是乘坐飞机的场所，而是会发展成一个城市综合体，含有车站、医院、学校、购物中心、酒店、娱乐中心、会议中心、电影院、物流园区、大型住宅区等商业配套设施。
综上所述，兰州中川国际机场T3航站楼的建设将会加速兰州航空都市区的形成，并且加速整个兰州市的城市化进程，创造出数以万计的就业岗位，机场已经不仅仅是机场这么简单。
兰山南
机场建设对于当地经济的带动是必然的，首先是前期建设需要大量的劳动力，外来人口的涌入对于当地消费也起到了一定的激励作用。
t3项目早在两年前就有所耳闻，却一直只听其闻，不见其事的落实。近期在需要拆迁的中川镇张贴了一张关于拆迁的公告，这才把这件关乎民生的事坐实了下来。
中川机场作为兰州的门户，近几年来的变化确实是很多的，前五年的这里只有大巴和出租黑车跑兰州市，对于来兰州旅行、办事的人来说是极其痛苦的一件事。
所以建设好门户，才能使兰州的的形象更加的光彩夺目，兰州至机场的城际列车便是便民的第一步，也是门户建设最初的一步。中川机场距离兰州大约在70公里，这么遥远的距离可谓是在全国也排的上号。机场至兰州的城际铁路便补足了这块的短板。
机场的扩大以及更加的完善对于兰州新区的作用也是毋庸置疑的，本身机场与兰州新区就是一个共同体，一荣俱荣的存在。兰州新区身后有如此强大的航空港，何愁发展不起来。
以上皆为个人观点，不喜勿喷。
爱在陇原
中川机场三期扩建终于拉开了序幕，作为省级18年的重点项目，其对于甘肃省的重要性不言而喻。
扩建3期，我觉得首先原因是原有
的规模早已经无法满足当前经济发展的需求了。截至2017年8月，兰州中川国际机场有1条跑道，跑道长4000米，宽60米，T1、T2航站楼面积约9万平方米，38个停机位，截至2016年11月，兰州中川国际机场开通前往国内外共85个城市的149条航线。其中，国内城市66个，航线128条；国际及地区城市19个，航线21条。2016年，兰州中川国际机场旅客吞吐1089.79万人次。同样作为西北城市西安太强，我们就和地窝堡机场对比一下，地窝堡国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，2条3600米跑道，有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5 万吨，年起降15.5万架次的保障能力，2011年，旅客吞吐量首次突破1000万人次，达到1108万人次。2016年12月28日，乌鲁木齐地窝堡国际机场年旅客吞吐量正式突破2000万人次，2016年共完成旅客吞吐量2020.1万人次，货邮吞吐量157.5万吨，飞行起降16.2万架次。从中便很明显的可以看出，从各个方面，中川机场都与地窝堡存在差距，所以其扩建势在必行。
中川机场坐落在第五个国家级新区-兰州新区，他还有一个使命就是要带动兰州新区的发展，而兰州新区的选址与机场又密不可分。如果说兰州新区是一辆车，那么中川机场完全可以当成这辆车的发动机，遇见其对于兰州新区的重要性。所以中川机场必须要向航空枢纽的目标努力发展，因为航空枢纽已经基本成为现代城市必不可缺的一部分。
老巷有人念你归来
兰州将要启动扩建中川机场的三期工程，对于兰州市来说，这是一个好消息，对于中川机场的所在地，兰州市永登县中川镇来说，这简直就是一个，天降大礼包啊，是一个天大的好消息，也是当地民众多年以来一直盼望的事情。
首先，当前我国经济的发展的主要的推动方式就是一些大的工程项目。只有有大的工程项目才能够从整体上方方面面推动当地经济的发展。所以全国各地的地方政府，都挖空心思在寻找那些大的一些工程项目。具体来说，就兰州市中川机场所在地兰州市永登县中川镇来说，机场三期扩建工程，对于当地经济的带动作用，那是不言而喻的。
其二兰州中川机场第三期扩建工程，对于一个庞大的兰州市来说，或许就是一个很一般的工程，对于兰州市的影响，对于兰州市经济的推动作用，对于兰州市的GDP的影响，可能并不是太大。但是对于兰州市永登县中川镇来说，这种影响就是根本性的，甚至带有一定的决定性的影响力。因为永登县中川镇，也是一个普普通通的农业镇，而中川机场就是中川镇最大的一家国有企业。所以，中川机场的三期扩建工程，对于一个普普通通的农业镇来说，他对当地经济的带动作用，那是根本性的、综合性的、立体化的、全方位的。
其三兰州中川机场所处的地理位置，更靠近兰州新区。兰州机场三期扩建工程，对于兰州市来说，本身就是说明了兰州的经济发展，对于快捷便利的交通运输业的更大的需求。而对于毗邻的兰州新区来说，正在扩建中的兰州中川机场，对于快速发展的兰州新区来说，具有一定的促进和激励作用。相对来说，我更认为是新区的快速发展，刺激和激励了正川机场三期扩建工程的迅速落地启动。
历史爱好者陈木
讲真话，小时候中川镇也就是现在的新区 连一条正儿八经得公路都没有 自从机场的建设和扩张 不但带动了当地的劳动积极性 更重要的是解决了很多就业问题 村民从刚开始的土房子 直到现在住上了环境舒适的小区 这无疑要感谢政府和机场 如今三期的扩建更为兰州新区的未来带来了深远持久的发展 我相信机场三期的建设带来的不仅仅是经济效益 更重要的事能让新区人民过上舒心而快乐的生活！
DJC10
中川机场三期扩建主要是因为中川机场现有设施已经无法满足需求，需要尽快推进。当时把新区建在秦王川也与中川机场有一定的关系。相信随着机场三期的建成，更多的人流、物资流将聚集新区，推动新区发展。
宋子辰1988
对于新区的发展肯定是有帮助的，首先机场建设需要大量的用地，势必很大一部分人会拆迁，对于拆迁户来说应该是一个不错的消息吧。第二，这么大的工程，对于当地政府来说这算是一个大项目，不仅仅可以满足当地的劳动力输出更能吸引外来人口，这些人的衣食住行都得在当地消费，肯定也能起到一定的刺激作用。第三，增加新区的影响力，为新区带来更多的机遇，吸引更多的企业来这边，同时对于我们周边没有中长线航线的城市来说，更完善的建设也是一个更好的选择。
