公路養護網通訊員：分宜公路分局郭義民
近日，筆者在水西大橋危橋改建工程施工現場獲悉，該項目2018年10月底完成工程招投標，中標單位江西省路橋隧道有限公司項目部今年2月8日正式進場施工，施工鋼便橋已經搭好，正在進行樁基礎水下工程施工，預計2020年12月31日前將建成通車。
屆時水西鎮袁河以南的11個村委約2萬餘人以及峽江縣部分群眾將走上“放心橋”。
據悉，水西大橋老橋1985年10月建成通車，位於縣道馬河線上。由於使用年限長、車流量大、車輛超載多，橋樑主樑風化後鋼筋裸露，橋面多處出現裂縫，且呈加速破壞的趨勢，河岸橋基也因受撈沙影響和洪水沖刷已部分垮塌，現有橋樑標高和跨徑不適應新的航道規劃，交通安全設施不足，存在較大的安全隱患，經鑑定為四類危橋，列入省農村公路危橋改造規劃項目庫。
新餘高新區為及時消除安全隱患，投資5800萬元對水西大橋進行改建，在舊橋的上游十米處新建一座大橋，解決群眾出行問題。新建的水西大橋，全長437.2m，寬12m，設計荷載為公路Ⅰ級，設計通航等級為Ⅳ級，設計洪水頻率為1/100，抗震設防度為6度。
為保障群眾出行安全，採用先建後拆的原則，對老橋實行限載、限速交通管制，除小型汽車以外，總重超過15噸的車輛禁止從大橋通行。
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