九月七日： 理塘到巴塘 大多數人一般都是走318的路線 而我們想要來一次挑戰，所以選擇了格聶南線 在將近十個小時的行程中，有7個小時左右是異常顛簸的道路 懸崖邊的前行必須小心翼翼，因為掉下去就可能是粉身碎骨 從5000米海拔一直瘋狂顛簸到到巴塘縣城，五臟六腑都差點吐出來。 到了縣城的水泥路，感覺重獲新生，那感覺這是我這輩子開過最難忘的路了 總路程225公里 時間11小時左右
理塘到巴塘、傳統318線100多公里、3個小時就夠了，我們還是選擇走格聶南線來挑戰自己，前半段路線都挺美好的，風景更是美如畫，可到了後半段、那簡直是噩夢的開始，河床路、砂石路、塌方路、炮彈坑，怎麼糟糕怎麼來，不斷從下午開始足足顛了七個小時、我們都要崩潰了，路本身不危險、就是爛、爛的慘不忍睹，爛到極致，還長的沒有人性
土撥鼠，哈哈哈，想到那個表情包了
還好VV7S底盤安裝短簧後降低了車身，勉強跨著走，今天全車最給力的是輪轂和剎車，完全硬剛，Niche這套鑄造輪轂真心不錯，這次高負載硬剛所有路都沒變形開裂
剎車的話是韓國FELLA，雖然說是新興品牌，但是這次經受住了考驗，畢竟VV7才十幾萬的車、AP和B牌傷不起啊。在這裡我要一句這次全程高原高落差，剎車是最關鍵部件，一定要保證網萬無一失，如果不想換剎車的話，那就搞套ENDLESS剎車皮，也能夠最大限度保證安全，去年R8保障車豐田紅杉就出現下坡無剎車的情況，簡直不要太刺激，要對自己和家人負責，安全第一！
到了山頂看見遊牧的藏族小孩，看到他們在這種環境下還是無憂無慮，心裡感觸頗深，一路上的痛苦都減輕了幾分，在最後60公里的地方，我們遇到了需要幫助的藏族同胞，他們的車胎破了，在這等了一下午一個車影都沒有。。我估計今天就我們車走這條破路了，哈哈哈哈（絕對沒有幸災樂禍的意思）。
看到同胞有難我們怎麼會袖手旁觀，在這裡我就要掏出大寶貝：電動千斤頂，省時省力！隨便說一句，這是從我弟弟那裡拿（騙）的，哈哈哈
我們一路上碰到了很多藏族同胞，開始心中都有些忐忑，但是每次路過他們的第一反應是微笑，朝我們溫和的喊一句：扎西德勒！
所以看人不要看外表，比如我，雖然長得有點著急，但是我還是很平易近人的，只是有些慢熱罷了，哈哈
在這一路上我們會認真去體會一切，遇到的人、物、景等等，學會去享受這種純粹的體驗，我們找尋藍天白雲、五色經幡瑪尼堆，對自己的存在，體會的更加真實，感受自己的心跳與呼吸、讓心中再無雜念。
“草，在結它的種子，風，在搖它的葉子，我們站著,不說話,就十分美好”
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