都說發動機帶“T”好，為啥那麼多買帶“T”發動機車主都後悔了？發動機到底是帶“T”好，還是不帶“T”好？車主：買它我是後悔了
汽車現如今對於很多人來說都已經不再陌生了，越來越多的消費者要考慮買車，但是買車到底要考慮什麼？其實也很簡單，買車不首先考慮發動機，還考慮啥？發動機可以說就是整臺汽車的心臟了，其重要程度也是可想而知，而現如今汽車發動機也可以大致分為兩種，一種就是帶“T”的發動機，另外一種就是不帶“T”的發動機。前段時間，網上也有人說，發動機帶“T”的好，但是為什麼那麼多買了帶”T”發動機的車主都後悔了呢？
前段時間工地上的兩位朋友都買了新車，一個是買了1.8T的吉利博越，另一個就買了1.5L的寶駿510。因為當時在工地上乾貨，另外兩個朋友家裡都離得比較遠，所以就一塊購買了新車。吉利博越車主表示，暫且拋開油耗不說，反正選擇整個帶“T”的發動機，自己是有點後悔了。
而寶駿510的車主表示，開著自吸發動機，感覺在市裡跑還是挺不錯的。其實這就跟兩款發動機有關係，很多人都說自吸發動機就快要淘汰了，這完全就是胡說八道。自吸發動機有自吸發動機的好處，渦輪增加發動機有渦輪增壓發動機的好處。但是對於經常在市裡行駛的車主來說，渦輪增壓發動機基本上沒什麼用。
吉利博越的車主表示，在市裡跑的話還是儘量不要選擇渦輪發動機，渦輪的介入是在轉速達到很高的時候才可以，而就現在我們的這個交通狀況，渦輪發動機的渦輪基本沒介入的時間。去掉渦輪之後，發動機還不如自吸發動機，自己深有感觸，相比於寶駿510的1.5L發動機，吉利博越動力感覺比寶駿510還肉
當然了，兩個人一起跑了一趟之後，才發現其實渦輪發動機還是有好處的，因為在高速上，渦輪發動機才會發揮出渦輪發動機的實力，渦輪介入之後，油耗更低、動力也更強。終於搞清楚為什麼那麼多人買了帶“T”發動機後悔了，因為經常在市裡跑，渦輪基本上用不著，還不如自吸的發動機。
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